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4路車駕駛員林超亮? 記者 謝舒 攝

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　　海口網2月10日消息（記者謝舒 實習生 李敏鈺）每年過年，海口公交都有一幫人員堅守崗位，辛勤地戰斗在第一線，他們是公交“海南幫”。為了保障市民及游客出行，家在本地的公交職工十幾年如一日春節期間堅守在工作崗位上。

　　林超亮是4路公交車的駕駛員，他是海南本地人，6、7年來每年過年都走在運送乘客的途中。今天是大年初一，他輪晚班第二個發車，為了和家人多吃上一頓過年飯，他和家人把晚飯提前吃。飯后馬上來到調度室跟大伙拜年，隨后上車將駕駛室擦了一遍。

　　4路車是海口的熱門路線，雖然過年乘客比平時少了，但相對其它線路乘客還是較多的。記者今天跟隨林師傅出車，林師傅今天要跑三趟，從紫金花園出發到瓊山區財政局再繞回來跑完一趟大約一個半小時。第一趟下午1點40發車，雖然路上車流、行人稀少，但林師傅依然謹慎行車，安全是他首先要確保的。路上有些站點并沒有乘客要上下車，但他依然每站必進。車行至市公安局站點時，上來幾位老人，林師傅不斷提醒：“注意坐穩，要開車了”。他說，車上雖是人少但同樣要提醒注意安全，尤其是老年人，空間大如果站不穩很容易撞到車體上造成傷害。他尤其記得每個乘客向他尋問的內容并適時給予提醒。下午3點多，林師傅結束了第一趟車的來回。歇個5、6分鐘，他將開始第二趟之旅。

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13路公交保潔員李大姐? 記者 謝舒 攝

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　　大年初一的今天，13路保潔員李大姐特意把自己打扮了一翻，一身帶蕾絲的黑裙顯得特別時尚，她早早7點已到崗，同事開玩笑地說著她的打扮，她笑著說：“過年嘛，雖然是上班但也要漂亮喜慶，在工作中享受年味嘛！”

　　玩笑歸玩笑，李大姐操起掃帚后一點都不含糊。她從前車轉到后車，用掃帚仔仔細細地將每一輛車掃過一遍，后排座椅底下的死角也不放過。接著，李大姐拿起拖把過了趟水，把每輛車前前后后拖了一遍，掃過拖過的車廂干凈透亮，舒適美觀。李大姐說自己的年基本都在清洗公交車上度過。“辛苦嗎”記者問。“不幸苦，過年做的其實和平時是一樣的”。李大姐說，車輛干凈整潔，自己看著舒服乘客坐著也舒適。過年自己犧牲一些休息時間為節日乘客舒心乘車也是應該的。

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調度員柯調度? 記者 謝舒 攝

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　　在4路車調度室，一個身影邊在墻板上書寫邊和司機交談發班時間。這個身影就是柯調度。記者到來時，柯調度正忙著排晚班車的發車時間。

　　柯大姐是瓊海人，在調度崗位做了20年，年年春節都在崗位上度過。她記得去年春節上的是早班，今年春節上的是晚班。她笑言：“我的年就是起床了去上班”。昨天大年三十，她直到晚9點排好最后一班車后才下班，今晚最后一班車在9點30分發，明晚最后一班車在10點發，年初三最后一班車恢復11點發班。柯大姐說，這個崗位就是這樣，沒法休，調度室就兩個人，車輛間隔幾分鐘發一班，哪個司機發哪一趟車，要根據每個時段乘客的需求進行調班，一點也馬虎不得。

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線長劉文海在檢查車輛? 記者 謝舒 攝

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　　“我們劉線長春節和平時一樣，早上五點就到崗，監督檢查車輛、強調安全問題。”4路公交線長劉文海在司機師傅們眼中“工作極其認真”。劉文海自2003年進入公司直到現在每個春節都在崗位上度過。他說，作為線長這是應該的。

　　雖然家在海口，但年三十要和家人吃頓團圓飯基本不可能。每晚，他都得等大家走后才回家，通常回到家都11點多了。“還好，今年還趕上看到春晚的后半段”他笑著說。

　　春節期間，他對司機們強調的還是行車紀律和安全：“現在路上車少、行人少，司機易產生麻痹心理，這是非常要不得的，要始終確保行車安全，時刻都不能放松”。屬于稽查隊一員的劉文海還要走上各站點監察司機是否規范進站停車，有無拒載、占道等情況。說話間，晚班的第一趟車即將出車，劉文海起身來到車前幫助司機進行車輛剎車制動系統等安全性能的檢查。