正在醫(yī)院救治的劉鵬。　楊建　攝

事故現(xiàn)場。　姜學(xué)華　攝

　　記者6日從四川公安消防總隊獲悉，阿壩州消防支隊警訓(xùn)科副科長劉鵬在危險發(fā)生時挺身而出，及時控制失控的客車，挽救了車上32條生命，而自己卻身負重傷。

　　2013年6月1日19時10分許，四川九寨運業(yè)有限責(zé)任公司車牌號為川U33999的金龍牌大客車在由成都開往馬爾康時，行駛至國道317線322公里加900米處，突遇飛石擊中擋風(fēng)玻璃，致駕駛員當(dāng)場死亡，客車失控沖向湍急的梭磨河。

　　據(jù)車上目擊者稱，客車失控瞬間，坐在駕駛員后方的劉鵬立即撲到駕駛座緊拉方向盤，將車輛控制在靠山一側(cè)，避免了車輛沖進梭磨河。客車在撞擊山體后發(fā)生側(cè)翻，導(dǎo)致劉鵬頭部、胸腔、腰椎等多處受傷。

　　經(jīng)調(diào)查，6月1日，劉鵬探親歸隊途中，乘坐川U33999大客車返回馬爾康，當(dāng)時車上有33名乘客。途中遭遇飛石致該車駕駛員當(dāng)場死亡。車輛失控后，以約60公里的速度沖向路邊湍急的梭磨河，坐在司機后面的劉鵬迅速將客車控制，并受重傷。

　　“事故發(fā)時，我正和伙伴何湯索朗看著電視聊天，突然‘砰’的一聲巨響，一塊石頭砸在駕駛員位置上，駕駛員一頭倒栽在方向盤上，客車迅速向路邊沖去。”乘客特巴甲介紹說，此時，一個穿白色短袖的人撲向駕駛臺，一手扶著駕駛員、一手猛掰方向盤，將客車向公路另一側(cè)引導(dǎo)，并撞在了路邊的山體發(fā)生側(cè)翻。“如果不是他，我們連車帶人都要掉下河里，是他救了我們一車人。”特巴甲說。

　　“自己和同事羅世國坐在七號和八號座，當(dāng)時聽到‘啪’的一聲響。我立即站了起來，看到客車前擋風(fēng)玻璃被擊碎。”乘客羅德遠說，客車一偏，自己就被甩到過道上，然后就看到一個兄弟頭上流著血，一手扶著司機，一手抓方向盤，直到客車撞到山上停了下來。“這一車人，全是靠他才得救。”羅德遠激動地說。

　　“通過胸椎、腰椎X片、頭顱CT、核磁共振檢查和臨床診斷，劉鵬同志胸椎壓縮性骨折，右側(cè)頂骨骨折，顱內(nèi)局部有少許點狀積氣和少量出血，屬開放性顱腦外傷。經(jīng)醫(yī)院前期治療，目前劉鵬的傷情已基本趨于穩(wěn)定。”阿壩州人民醫(yī)院醫(yī)生袁莉說。

　　“他常年在部隊，很少休假回家，發(fā)生這么大的事，也不告訴家里……”劉鵬的妻子哭著說，丈夫有時候就是‘一根筋’，工作累了自己扛，每次通電話總稱自己挺好的，讓家人不要擔(dān)心。

　　目前，受傷的劉鵬正在當(dāng)?shù)蒯t(yī)院治療，病情已基本穩(wěn)定，暫時脫離了生命危險期。(完)