海口網12月19日消息（記者謝舒 通訊員向勇剛）2014年春運，是取消鐵道部成立鐵路總公司后的首個春運，為了迎接改革后的首次“大考”，粵海鐵路南港早早吹響“戰春運、保安全”的集結號，多管齊下積極備戰改革后的首個春運。

　　自12月19日開始，該港口展開為期20天的春運前安全隱患排查整治活動，組織技術骨干對管轄范圍內的設備設施進行全方位、地毯式排查，重點對售票系統、棧橋液壓及電控系統、汽車安檢儀、消防等設備設施進行檢查，奠定春運航班暢通基礎。

　　同時，制定了詳細的春運工作方案，成立了8個工作小組，設置了售票系統故障、旅客車輛大面積滯留等9個應急處理小分隊；展開各類應急演練，加強旅客和車輛大面積滯留、棧橋及汽車安檢設備故障等非正常情況下的應急演練，促使員工從容應對春運各類突發情況。

　　為確保春運期間人員充足，暫停員工調休、公休，給各班組配備1至2名機動人員，作為備班；每天安排2名干部24小時不間斷值班，確保春運安全有序。

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