【背景】中老年飆車團伙實屬罕見

　　沿江高速團體飆車案發后，又讓媒體想到“5.26”重大交通事故。

　　2012年5月26日凌晨3時08分許，侯培慶駕駛的紅色GTR跑車在深圳市濱海大道由東往西方向超過限制速度行駛至僑城東路段時，與同方向行駛的兩輛出租車發生碰撞，造成其中一輛比亞迪出租車起火，導致該車內3人當場死亡。侯培慶以涉嫌危險駕駛罪、交通肇事罪被刑事拘留。

　　該事故因為事后輿情處置過程引起全國媒體和公眾關注，此后，深圳交警加大了飆車打擊力度。“6.7”飆車案就是此后嚴打的一起飆車案件。

　　在2013年6月7日23時許，深圳市交警局在寶安區寶興路段當場抓獲陳國洪等5名涉嫌追逐競速（飆車）的違法犯罪嫌疑人，查扣追逐競速車輛4輛。經調查，當日參與追逐競駛的嫌疑人已觸犯《刑罰》第一百三十三條規定，對現場抓獲的5名嫌疑人立即采取了刑事拘留的強制措施，并對逃逸的另有2人辦理網上追逃。

　　根據此前媒體報道和記者了解，深圳飆車群體使用的車輛主要分超級跑車和改裝車兩類，而飆車群體主要是涉世未深的年輕人，主要飆車地點在三洲田、沿江高速和濱海大道等地。此案出現的沿江高速飆車團伙全是來自香港的中老年人，最小的36歲，最大竟已達到62歲，可見為了追求速度快感上演“中老年版頭文字D”，不顧大陸法律懲處和社會危害。偵辦此案的馬警官表示實屬罕見。

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