1月16日，記者從交警部門了解到一起交通事故，一輛小型面包車追尾環(huán)衛(wèi)清潔車，駕駛員系了安全帶，保住了性命，而副駕駛上的人因?yàn)闆]系安全帶，頭部撞碎前風(fēng)擋玻璃，慘遭割喉。2014年南關(guān)交警大隊(duì)處理交通事故中，五六十人因不系安全帶受傷。

　　1月15日11時(shí)50分，長春市永寧路與河堤西路交會(huì)處，一輛夏利轎車沿永寧路由西向東行駛，與一輛沿河堤西路由北向南行駛的貨車相撞。夏利轎車旋轉(zhuǎn)90度，與貨車并排停在路上。雖然夏利轎車前部受損嚴(yán)重，但是由于駕駛員系了安全帶，在車輛撞擊旋轉(zhuǎn)過程中并沒有受傷。而坐在副駕駛位置的宋先生，卻因?yàn)闆]系安全帶導(dǎo)致頭部受傷。

　　16日上午，記者在長春市公安局交警支隊(duì)南關(guān)區(qū)大隊(duì)事故科見到了宋先生。宋先生頭部包著紗布，他是陪夏利轎車駕駛員來處理事故的。“如果我當(dāng)時(shí)系安全帶了，保證也不會(huì)受傷。”宋先生說，自己總認(rèn)為系安全帶沒啥用，所以平時(shí)開車、坐車都沒有系安全帶的習(xí)慣，“以后我可不會(huì)再心存僥幸了，不管開車還是坐車，上車第一個(gè)動(dòng)作就是系上安全帶。”

　　說起因?yàn)椴幌蛋踩珟г斐蓢?yán)重后果的交通事故，南關(guān)區(qū)交警大隊(duì)事故科科長張恩力講述了這樣一場事故。2014年10月7日12時(shí)30分，一輛奇瑞小型面包車沿亞泰大街快速路由北向南行駛至亞泰大街跨自由大路高架橋五環(huán)國際處，車前部與一輛正在進(jìn)行清掃作業(yè)的大型環(huán)衛(wèi)清潔車后部相撞。事故中，小型面包車駕駛員羅某因?yàn)橄盗税踩珟Вm然受傷但不致命。而坐在副駕駛位置的孟某沒有系安全帶，使其頭部撞上前風(fēng)擋玻璃，上身竄出車外，然后又被彈回車內(nèi)。這個(gè)過程中，孟某的脖子撞到了前車后部的一個(gè)大杠上，導(dǎo)致被割喉，最終因傷重不治身亡。

　　張恩力說，發(fā)生交通事故時(shí)，安全帶具有較大的緩沖作用，能有效降低事故發(fā)生的傷亡率。2014年，南關(guān)區(qū)交警大隊(duì)事故科立案的交通事故有1.4萬余起，其中傷人事故有300多起，這些事故中因?yàn)椴幌蛋踩珟Ф鴮?dǎo)致受傷的就有五六十人。現(xiàn)在很多車都有安全氣囊，但是如果駕駛員或者副駕駛不系安全帶的話，彈出的安全氣囊根本起不到任何保護(hù)作用，還很有可能致車內(nèi)的人受傷，甚至死亡。而對(duì)于駕駛員不系安全帶，按照規(guī)定罰款50元。

　　汽車事故調(diào)查表明，在發(fā)生正面相撞時(shí)，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時(shí)可減少44%，翻車時(shí)可減少80%。

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