2月8日，省政協(xié)委員廖暉在海南省政協(xié)六屆三次會(huì)議提案建議，通過(guò)調(diào)整出租車起步價(jià)，加大打擊“黑車”力度等，對(duì)海口市出租車行業(yè)進(jìn)行改革與發(fā)展。

　　廖暉指出，海口市現(xiàn)有出租汽車企業(yè)13家，雙燃料出租汽車總量2560輛，電召出租車200輛(純汽油發(fā)動(dòng)機(jī))，萬(wàn)人擁有出租汽車21.3輛，共有出租汽車駕駛?cè)藛T6700余人。

　　廖暉認(rèn)為，海口市出租車行業(yè)存在，車輛統(tǒng)一配置更新方面標(biāo)準(zhǔn)不一，出租車指標(biāo)投放方式不合理，出租車市場(chǎng)混亂等問(wèn)題。

　　“海口市出租車起步價(jià)18年沒(méi)有上調(diào)，與現(xiàn)在海口市的平均消費(fèi)相比，非常不協(xié)調(diào);海口市作為省會(huì)城市，出租車去機(jī)場(chǎng)或市郊偏遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方?jīng)]有返空費(fèi)，直接導(dǎo)致司機(jī)和乘客議價(jià)或拒載等現(xiàn)象發(fā)生;出租車司機(jī)每日每夜的上崗到了下半夜還在營(yíng)運(yùn)，夜班補(bǔ)助也沒(méi)有;機(jī)場(chǎng)、火車站、汽車站、客運(yùn)碼頭等地方黑車猖獗，更可氣的是其他市縣出租車公然在海口營(yíng)運(yùn)，執(zhí)法管理形同虛設(shè);三輪車、摩托車、電動(dòng)車越來(lái)越多，這些車輛沒(méi)有任何經(jīng)營(yíng)許可，每天也是在馬路上載客營(yíng)運(yùn)。”廖暉認(rèn)為。

　　廖暉建議，及時(shí)調(diào)整出租車起步價(jià)格，盡快理順價(jià)格體系和建立價(jià)格調(diào)整機(jī)制。海口市出租車協(xié)會(huì)應(yīng)按照海口市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、城市建設(shè)需要，結(jié)合出租車指標(biāo)投放方式的改革，重新制定和修正行業(yè)管理規(guī)范、行業(yè)服務(wù)規(guī)范和行業(yè)考核規(guī)范，加強(qiáng)行業(yè)自律，規(guī)范市場(chǎng)秩序。

　　充分利用GPS對(duì)出租車輛的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)管，提高科學(xué)管理水平和運(yùn)營(yíng)效益，同時(shí)要對(duì)出租車的運(yùn)營(yíng)線路要進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和監(jiān)管督導(dǎo)。加大打擊“黑車”力度，進(jìn)一步整頓出租汽車市場(chǎng)秩序。

　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，實(shí)行“員工制”，建立司機(jī)和企業(yè)之間規(guī)范的勞動(dòng)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)收益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的工作機(jī)制是可行的。

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