海口網(wǎng)2月9日消息（海口晚報(bào)全媒體記者 鐘元韜）2014年末，海口市電動自行車保有量已突破50萬輛，以日均400輛的速度在增長，同時(shí)海口市電動車交通違法現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)。政協(xié)委員在海南省兩會召開之際，向大會提交提案建議，海口主城區(qū)、主干道禁止電動車通行并控制電動車增長。

　　電動自行車給市民帶來便利的同時(shí)，也帶來諸多交通安全問題。在海口，電動自行車如“脫韁野馬”到處亂竄，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象屢見不鮮，闖紅燈、逆行、超載、超速、在機(jī)動車道上行駛等電動車交通違法現(xiàn)象頻頻出現(xiàn)。2014年7月至10月，僅3個(gè)月時(shí)間海口市交警部門一共查處違法電動自行車共70588輛，其中查扣電動自行車11335輛。據(jù)警方初步統(tǒng)計(jì)，2011年至2013年，海口涉及電動自行車的交通事故高達(dá)16466起，死亡83人，受傷5607人。

　　隨著電動自行車保有量不斷攀升，海口市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)綜合承載力無法滿足電動車過快增長的需求。對此，政協(xié)委員呂烈廉建議，在主城區(qū)、主干道禁止電動自行車通行。深圳、福州等城市早在2011年就采取了部分主要道路禁止電動自行車通行的措施，其經(jīng)驗(yàn)我省可借鑒。呂烈廉還建議，建立部分禁行和總量控制相結(jié)合的管控機(jī)制，按月或按季度對電動車實(shí)行限量上牌措施。根據(jù)海口電動車報(bào)廢數(shù)量，實(shí)行限量上牌，控制電動車的總數(shù)。

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