3月3日，全國政協十二屆三次會議在北京人民大會堂舉行開幕會。全國政協委員崔永元在大會結束后接受記者采訪。

　　全國政協委員、崔永元今天表示，目前出租車行業的壟斷已經影響社會穩定，他堅決支持對出租車行業進行改革。

　　“出租車管理部門沒必要存在那么多，其管理能力、職責和范圍也不足以讓他們收那么多錢。”崔永元認為，在這個事情上所有的出租車管理公司都“不說話”是沒有道理的。

　　崔永元甚至表示，“不知道為什么，越富有的人越摳。出租車司機太不容易了，很多管理者明明已經不缺錢了，但是就愿意跟那些辛辛苦苦的出租車兄弟一分一分的算。”

　　一直以來，出租車行業的經營權管理問題備受關注。根據《城市出租車管理辦法》規定，我國對出租車行業管理實行特許經營，必須經相關政府職能部門的批準才能從事出租車客運服務。另外，隨著互聯網軟件技術的發展，“拼車”、“專車”等新興的租車服務業態出現，極大地沖擊了傳統出租車行業，甚至一些地方發生多起出租車停運事件。

　　2015年1月29日，交通部新聞發言人徐成光在回應出租車行業改革時表示，改革開放以來，各城市在不同時期、不同環境下發展起來的出租汽車服務積累了一些深層次的矛盾和問題。改革涉及乘客、駕駛員、企業和社會等多個利益主體，目前，交通運輸部正在開展深度調研，力爭盡快形成改革指導意見。

?

?

?

?

?