玩改裝車的多數是年輕人

　　事故現場

　　4月11日晚，在北京鳥巢附近的隧道里，一輛蘭博基尼與一輛法拉利發生事故，上演了一場真實版的《速度與激情》。隨著事件的發酵，人們逐步將視線轉移到駕駛人身上，也開始關注飆車族這一群體。

　　近年來，飆車行為不時在我國一些城市出現，近期海口市公安局交警支隊指揮監控中心也不斷接到市民投訴舉報，稱“飆車的噪聲讓人睡不著覺”。那么在海口飆車的都是什么人？哪些地方是飆車族“圣地”？對于飆車這種瘋狂的危險行為，有哪些處罰措施？日前，記者進行了走訪。

　　誰在飆車

　　“富二代”及改裝車發燒友

　　歐師傅1995年起接觸改裝車，至今已經整整20年，算是海口改裝車行業的“資深專家”。據他介紹，海口飆車一族普遍為年輕人，從十七八歲到三十歲左右，主要有3類人。第一類是家境優越的“富二代”和企業老板，他們是飆車族的中堅力量，飆車是為了追求刺激，即“燒錢買快活”。除海口車主外，其中不乏陵水、萬寧等市縣的“選手”。

　　第二類是改裝車發燒友。歐師傅介紹，他們不一定很有錢，只是出于對飆車的喜愛和個性的張揚。“他們通常花幾萬元買一輛低檔或二手車，然后對車輛部分性能進行升級，主要是在車輛的外觀上下功夫。”歐師傅說，他們主要是享受車輛改裝后帶來的成就感。

　　第三類人是改裝車店的老板和員工。這類人參與飆車純粹是為車店做宣傳，改裝后的車性能強勁，代表了車店的最高水平，“這種車一旦在‘比賽’中取得不錯的名次，車店就可以借機營銷。”

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