2015年5月9日，第13場中央公車拍賣在北京落槌。圖為拍賣現場。 陳伊昕 攝

　　拍賣槌從寒冬揮進了立夏。今日(9日)，中央級公車拍賣的第13場落槌，參拍的89輛公車中，有22輛車流拍，流拍率超兩成。67輛公車的起拍價合計202.2萬元，成交價303.35萬元，溢價率約50%。

　　據北京中拓國際拍賣有限公司副總裁李可介紹，本場不足100人辦理了競買手續，隨著中央公車拍賣步入常態化，如果沒有爆炸性的人流，主辦方將不再對競買報名人數設限。此前，中拓專場將競買人數限定在600人。

　　中新網記者注意到，本場共有89輛公車參拍，車輛數較之前動輒上百的場次有所縮水。李可對此表示，有一批車因單位名稱發生變更，導致部分車輛暫時無法過戶，使得這些車輛暫不具備上拍賣會的條件。這些車或將放在中拓的下一場拍賣中。

　　本場拍賣會的參拍標的有奧迪、帕薩特、別克、雅閣、榮威、名爵、中華、奇瑞、桑塔納3000、現代、豐田、柯斯達，以及奔馳等外事用車。李可表示，“一些同年同款車都已經在之前的拍賣中露過臉”。

　　從成交情況看，一輛9萬元起拍的豐田霸道越野車，以22.9萬元的成交價成為本場“標王”。從競價的激烈程度上看，3輛東風奇駿頗受關注，均從3.5萬元拍到8萬元以上。“像這種SUV系列，一向是二手車拍賣市場的寵兒”，李可說。

　　拍下其中一輛東風奇駿的張先生表示，8.3萬元的成交價格并不低，打算給孩子學開車練手用。他還說，自己從首場中央公車拍賣就開始關注，覺得大家舉牌越發理性，但受歡迎的車型仍面臨不小的競爭。

　　一位同樣心儀這款車的男士在競拍失手后隨即離場，他對記者吐槽，“現場倒騰二手車的人太強，我們這些小老百姓不好下手啊”。記者也注意到，現場有幾位競買者各自都拍下數輛公車，且舉牌果斷，身邊均帶有“智囊團”。但這些競買者拒絕向記者透露身份。

　　除了幾次就熱點車型展開的激烈斗價外，現場也有斷斷續續的冷場出現。部分車輛競價冷淡，有的被加價1000元后即成交，也有少量公車被以起拍價成交。

　　此外，本場有22輛公車因無人叫價而遭流拍，這也是目前13場中央公車拍賣以來流拍數最多的場次。

　　面對超兩成的流拍率，李可分析認為，一是“國一”和“國二”車面臨著越發嚴格的車輛外遷門檻，擁有較低環保標準的車輛存在外遷困難，這使得部分車輛對競拍者的吸引力下降；二是二手車市場在夏季進入交易淡季，而公車拍賣的市場也遵循這一規律。

　　據中新網記者現場不完全統計，除了中華、現代、奇瑞等，從前備受青睞的奧迪也加入了流拍大軍。據悉，流拍車輛將在重新評估后被再次拍賣。目前尚無此前流拍車輛后續處置進程的相關消息。

　　至此，中央公車拍賣會已舉辦13場，共拍出1370輛車，流拍59輛車。按照中央本級取消的3184輛車計算，目前拍賣進程尚未過半。

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