產量下降，價格下跌，集中度低的現狀，讓中國鋼鐵行業面臨前所未有的挑戰，這也倒逼著中國鋼鐵行業逐步轉型升級，謀求新的出路。

　　上海市經信委副主任傅新華18日在2015年度鋼鐵電商峰會上表示，“互聯網+是鋼鐵行業轉型發展的金鑰匙”。自2013年起，眾多的鋼鐵電商平臺開始進入大眾視野，如今中國各地大大小小的鋼鐵電商平臺已將近300家，此外，還有更多的資本力量也從未停止探索鋼鐵電商運營模式的步伐。

　　鋼鐵行業與互聯網+的不期而遇，使得鋼鐵企業不再僅僅局限于生產產品，而是將上下游消費鏈打通，根據不同的需求以銷定產，從而大大提高了經濟效益。

　　中天鋼鐵集團的轉型升級雖然起步較晚，但大有后來者居上之勢。中天鋼鐵集團通過與中國目前最大的鋼鐵電商公司找鋼網的合作，目前在電商平臺上的交易已超100萬噸，涵蓋了幾千家客戶，對此，中天鋼鐵集團董事長董才平不禁感慨，“通過找鋼網交易的100萬噸全部是零售店小微服務商，十分難能可貴，這是傳統渠道很難做到的”。

　　電商在給鋼鐵行業帶來更多客戶的同時，還能讓鋼鐵供應方第一時間獲得相關數據，“從而幫助我們及時調整生產銷售計劃，提升市場占有率和覆蓋率”，董才平補充道。

　　在這些有利因素的誘導下，鋼鐵電商也如雨后春筍般發展起來。寶鋼集團牽頭成立歐冶云商，以河鋼、鞍鋼、武鋼、馬鋼為代表的國有大型鋼鐵集團，以沙鋼、容程鋼鐵等為代表的民營鋼鐵企業，也在不斷強化電子商務業務板塊。

　　鋼鐵電子商務發展勢頭盡管強勁，但存在的問題也同樣不容忽視。電子商務作為互聯網+戰略的重要應用領域，持續創新是其生存和發展的核心價值，但“中國鋼鐵電子商務領域在業務模式和技術應用創新方面均缺乏原創性成果”，中國鋼鐵工業協會副秘書長李新創表示。

　　其具體表現為試圖復制其他非鋼鐵電子商務平臺模式，且各鋼鐵電商平臺之間同質化競爭現象較為嚴重，此外系統整體優化的思想也沒能得到普及。

　　因此，李新創提議“要不斷強化產業融合，從而催化產業結構優化”，在降本增效和轉型升級的雙重壓力之下，部分具有區域相鄰性或屬性相似性的應抱團取暖，在采購、銷售、物流、加工等領域結成利益共同體。

　　進入2015年以來，中國鋼鐵電子商務領域仍保持著快速發展的勢態，對此，李新創表示，“下一步鋼鐵電子商務的目標是尋求從量變到質變的飛躍”。

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