王先生在使用“滴滴打車”軟件從事出租車運營過程中被交通執(zhí)法總隊行政處罰罰款1萬元，為此他將“滴滴打車”經(jīng)營方北京小桔科技有限公司訴至法院，要求賠償罰款1萬元，并退還在使用軟件過程中交納的管理費用。北京晨報記者昨天獲悉，目前海淀法院已受理該案。

　　運客被罰起訴滴滴

　　王先生訴稱，“滴滴打車”系被告經(jīng)營的手機軟件。因多次收到被告的短信邀請，他于2015年7月10日上傳身份證、駕駛證、行駛證等信息，在其軟件平臺上開通滴滴司機運營資質(zhì)。今年8月12日，他使用“滴滴打車”軟件將乘客運送至歡樂谷景區(qū)地鐵站時被北京市交通執(zhí)法總隊檢查，因所駕駛車輛無出租車許可證件、收取了乘客通過微信支付的車費，而被認定違反《無照經(jīng)營查處取締辦法》的有關(guān)規(guī)定，被罰款1萬元。

　　王先生認為，他按照被告要求，在被告經(jīng)營的打車軟件平臺上開通司機運營資質(zhì)并向被告交納20%的管理費用，已經(jīng)和被告形成合同關(guān)系。被告應(yīng)了解相關(guān)道路交通運營的管理規(guī)定，因此他所繳納的罰款應(yīng)由被告承擔。此外，因為被告未能盡到對原告管理的義務(wù)，應(yīng)退還原告先前交納的管理費用。目前此案還在進一步審理中。

　　“專車第一案”尚未宣判

　　2015年1月7日，使用滴滴專車軟件在山東濟南西站送客的市民陳超，被濟南客運管理中心執(zhí)法人員查處，車輛被暫扣。不久他就收到處罰決定書，其行為被認定為構(gòu)成非法營運，罰款2萬元。陳超認為，自己并不存在非法營運行為，且運管中心無權(quán)認定自己的車為專車，所以向濟南市市中區(qū)法院遞交了起訴狀，要求濟南客運管理中心撤銷處罰，而該案也冠以“專車第一案”的名號。

　　庭上，被告代理律師認為，運管中心得到了濟南市交通局的授權(quán)，具有行政處罰主體資格和行政權(quán)限。執(zhí)法錄像中，陳超無法說出乘客姓名，乘客也承認是使用滴滴打車軟件找到的陳超，陳超沒有車輛運營證和駕駛員客運資格證，非法營運事實證據(jù)充分。

　　昨天，該案原告代理律師李文謙向北京晨報記者表示，因案情復(fù)雜，本應(yīng)在6月作出宣判的“專車第一案”已經(jīng)由法院作了延期審理的申請，預(yù)計將于本月17日前作出宣判。

　　打車軟件負責人曾被約談

　　就在今年7月，北京市交通委運輸管理局、市交通執(zhí)法總隊等8部門共同約談“滴滴快的”、“優(yōu)步”平臺負責人，明確指出其組織私家車、租賃車從事客運服務(wù)的行為，涉嫌違法組織客運經(jīng)營、逃漏稅、違規(guī)發(fā)送商業(yè)性短信息（垃圾短信）和發(fā)布廣告等。企業(yè)負責人表示，將按照相關(guān)部門的要求進行自查整改，開展合法業(yè)務(wù)，接受政府部門的日常監(jiān)管。另據(jù)了解，交通部針對出租汽車行業(yè)的深化改革指導(dǎo)意見以及《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》目前已在制定中。

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