短短的10年時間，郵輪游艇業從無到有，從少到多，穩步推進。15年后，海南的郵輪游艇產業又將發展成什么樣?記者從2015海南國際旅游島郵輪游艇產業發展大會上獲悉，海南將發力郵輪游艇全產業鏈，到2030年，將打造成亞太地區重要的郵輪游艇產業集散中心和國際郵輪游艇旅游目的地。

　　為期兩天的2015海南國際旅游島郵輪游艇產業發展大會今天圓滿閉幕。大會取得多項重要成果，與會成員就進一步拓展海南郵輪游艇產業和加強國內外合作達成廣泛共識。

　　作為我國唯一的熱帶海島省份，海南管轄200萬平方公里“藍色國土”，海岸線長達1800多公里，環島四周有70多個優質自然海灣、600多個熱帶海島，是世界海洋旅游愛好者向往的目的地，也是發展郵輪游艇產業的一塊寶地。

　　1995年，麗星郵輪旗下“雙魚星”、“雙子星”、“天秤星”等5艘豪華郵輪先后掛靠海口秀英港與馬村新星港，開啟了海南郵輪發展。目前，我省有郵輪碼頭2個，在建碼頭4個;先后有“愛蘭歌娜”、“處女星”等大型郵輪到訪海口和三亞。2014年海南出入境郵輪229艘次，出入境旅客19萬多人次。在游艇方面，全省共建成游艇碼頭12個，泊位1658個;在建(擬建)碼頭13個，泊位約1985個;游艇擁有量1000艘左右;在海南注冊的游艇制造企業有8家;全省俱樂部(游艇會)共有39家;全省涉及游艇銷售、服務的企業有146家。

　　“海南郵輪游艇產業發展有一定的基礎，但還處于培育期、起步階段，在郵輪游艇管理、服務體系、市場機制、消費理念等方面還存在著不足?！敝袊煌ㄟ\輸協會郵輪游艇分會常務副會長兼秘書長鄭煒航認為，未來10至15年，我國郵輪游艇產業將快速發展，而海南應該有更大的作為。

　　據了解，按照海南郵輪游艇產業發展規劃，未來5年，將擁有10艘郵輪以海南作為母港，年郵輪靠泊數量將達300艘次;到2030年，將建成包括公共碼頭泊位在內的游艇碼頭泊位2300個，擁有各類游艇帆船3.3萬艘，實現游艇設計、制造年產值100億元左右，游艇年度消費250億元，把海南打造成亞太地區重要的郵輪游艇產業集散中心和國際郵輪游艇旅游目的地。

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