當地時間10月31日，一架載有224人的俄羅斯客機在從埃及沙姆沙伊赫飛往圣彼得堡途中墜毀，機上人員全部喪生。

　　目前，相關搜救工作已經進展到第二天，客機的2個黑匣子已被發現，但其中數據尚未被分析。客機墜毀究竟是因恐襲還是技術故障？客機所屬航空公司是否負有責任？各方對事件來龍去脈說法不一，真相仍有待下一步調查。

　　找到175具遺體 家屬將進行DNA比對

　　當地時間10月31日早，俄科加雷姆航空公司一架空客A321型客機從埃及沙姆沙伊赫起飛，前往俄羅斯圣彼得堡。飛機起飛23分鐘后從雷達上消失，隨后被證實在西奈半島墜毀。

　　這架墜毀的飛機上共搭載224人，俄羅斯駐埃及大使館發布消息確認，機上人員無一生還。

　　根據俄方公布的名單，機上人員包括7名機組成員，217名乘客。另外，機上人員中有25名兒童，最小的僅10個月大。俄方透露，在此次空難事故中喪生的俄羅斯公民來自俄羅斯13個地區。1日，俄全國就事件舉行哀悼。

　　慘劇發生后，俄埃雙方立即展開搜救工作，俄緊急情況部派出多架飛機前往埃及，至截稿時，埃及救援人員在俄客機失事地共找到175具遇難者遺體。

　　俄緊急情況部部長普奇科夫表示，尋找遺體的工作將在數天內結束，最終遺體將被運送回圣彼得堡。另外，圣彼得堡市已經開始采集空難遇難者家屬的DNA樣本，用于與遇難者進行比對。

　　黑匣子已全部尋獲 或在埃及破譯

　　本次空難發生后不久，埃及民航部長便在新聞發布會上宣布，埃及已經尋獲了俄墜毀客機的兩個黑匣子。

　　隨后，俄羅斯交通部長馬克西姆·索科洛夫稱，客機的黑匣子受到了輕微損傷，但沒有嚴重損毀。他表示現在黑匣子還在密封中，并沒有被打開。

　　埃及司法界與民航部人士表示，很快，埃及與俄羅斯調查人員將在埃及首都開羅的民航部檢查黑匣子。

　　此外，法國航空事故調查局稱，將會派遣專家團隊前往埃及。該機構發表聲明說，將派遣2名安全調查員，加上來自空客公司的6名技術顧問一同前往埃及。

　　聲明還稱，這些人員將會與來自德國聯邦航空事故調查局的2名調查員以及來自俄羅斯州際航空委員會的4名調查員會合。

　　眾說紛紜 墜機原因仍是最大疑團

　　關于這架俄客機的墜毀原因至今未有定論。客機墜毀數小時后，極端組織“伊斯蘭國”(IS)埃及分支就宣稱，對事件負責，該組織稱其“成功擊落”俄羅斯客機，這一說法隨后遭到質疑。

　　有專家指，事發時飛機飛行高度超出了IS所擁有武器的射程范圍，IS的聲明很有可能是虛張聲勢。俄運輸部長也駁斥稱，有關“俄客機在埃及被擊落”報道不實。埃及總理伊斯梅爾亦表示，最有可能導致此次空難的是技術失誤，而非IS勢力的恐怖襲擊。

　　但對于飛機飛行過程中是否曾經發生故障，各方說法也不一。埃及沙姆沙伊赫機場方面10月31日稱，失事客機機長在飛機起飛后不久曾與地面聯絡，通報飛機有技術故障，請求改變航線在埃爾阿里什機場降落。

　　另有媒體報道稱客機在墜落前狀態異常，在最后的20秒“直線墜落”約5000英尺(約1524米)。

　　此外，還有消息指出，這架服役18年的俄羅斯客機曾于2001年11月，在埃及開羅機場降落時尾部受損，當時該飛機還是由中東航空公司運營。

　　但埃及民航局長卡邁爾卻表示，這架飛機未出現任何有問題的跡象。

　　客機所屬公司遭調查 財政問題突出

　　事發后，飛機所屬的科加雷姆航空公司也成為外界關注焦點。

　　據悉，警察已經對這家航空公司總部進行了搜查。但科加雷姆航空公司發言人表示，這架服役18年的飛機“100%安全”，并稱駕駛員擁有豐富的飛行經驗。

　　但據俄羅斯《消息報》稱，科加雷姆航空公司或遭遇財政困難。報道稱，2015年5月，俄退休基金對公司進行檢查證實，科加雷姆航空公司的保險金債務額及所有罰款和滯納金為3250萬盧布。

　　此外，科加雷姆航空困難的財政狀況在此之前也早有體現。2014年，該公司飛行成本顯著增加，凈利潤縮水嚴重。

　　專家強調稱，財政問題或許會在飛機的技術狀況上有所體現。此外，事故飛機的副駕駛員的太太也透露，她丈夫曾對飛機狀況表示擔憂。

　　疑云未散 多家航空公司繞飛

　　由于擔心此次事故與恐怖襲擊有關聯，目前，包括法國航空公司、德國漢莎航空公司、迪拜航空公司、阿聯酋航空公司在內的多家航空公司已經決定繞飛西奈半島。

　　法國航空公司和德國漢莎航空公司均表示，此舉是預防措施。法航發言人表示，出于安全考慮，直到墜機原因被澄清以前，不會冒險飛經事發地。

　　迪拜航空公司工作人員也表示，公司高層將關注調查俄羅斯客機失事原因的進展。

　　但是英國航空公司和英國易捷航空公司在事發后則表示，他們會定期對航線進行檢查，但暫時未考慮更改航線。(完)

?

?

相關鏈接：

?