圖片來源：北京市公安局公安交通管理局網站

　　根據北京市交管局此前發布的消息，自27日起，北京將對部分道路采取交通管理措施。其中，長安街及延長線新興橋至國貿橋之間路段、二環路主路全線每天6時至22時，禁止外省、區、市核發號牌(含臨時號牌)的載客汽車通行。

　　北京今起實施更嚴格限行措施：哪些路段不能走了？

　　今年4月，北京市公布新一階段“五天限行措施”，從2015年4月11日至2016年4月10日，繼續按車牌尾號實施工作日高峰時段區域限行交通管理措施，限行時間為7時至20時，范圍為五環路以內道路(不含五環路)。

　　在此基礎上，今年11月19日，北京市公安局公安交通管理局發布《關于對本市部分道路采取交通管理措施的通告》。該通告明確，自2015年11月27日起，對北京市部分道路采取交通管理措施。

　　中新網記者注意到，北京今起實施的交通管理措施比尾號限行措施更為嚴格。

　　這些交通管理措施主要集中在長安街沿線及周邊道路：長安街及延長線新興橋(不含)至國貿橋(不含)之間路段、廣場東側路、廣場西側路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、人大會堂西路、正義路、臺基廠大街，每天7時至20時，禁止中型普通客車、面包車通行。

　　此外，府右街周邊多條道路也將改為單向行駛。其中，光明胡同(西紅門胡同至西安門大街)禁止機動車由北向南行駛；博學胡同(府右街至西黃城根南街)禁止機動車由西向東行駛；太仆寺街(府右街至羅家胡同)禁止機動車由西向東行駛；力學胡同(府右街至橫二條)禁止機動車由西向東行駛；北新華街(西絨線胡同至西長安街)7時至22時禁止機動車(公交車除外)由南向北行駛。

　　圖片來源：北京市公安局公安交通管理局網站

　　外地號牌載客汽車有啥新限制？長安街、二環主路限時禁行

　　除了上述規定，北京市交管局19日發布的通告還對外地號牌載客汽車做出具體規定。

　　記者注意到，對于外地號牌載客汽車的限制，主要集中在長安街沿線及周邊道路、二環路主路。

　　根據上述通告，長安街及延長線新興橋(不含)至國貿橋(不含)之間路段、廣場東側路、廣場西側路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北長街、南長街、人大會堂西路、正義路、臺基廠大街，每天6時至22時，禁止外省、區、市核發號牌(含臨時號牌)的載客汽車通行。

　　有媒體記者曾梳理發現，該項交通限行措施實施路段主要涵蓋了長安街和與長安街相連的南北向主要路段，這些路段基本是二環內主要的南北通道。不過靠近東二環的朝陽門南小街、崇內大街、東單北大街不在限行范圍內，這幾條路沿線分布了不少知名醫院，如協和醫院、同仁醫院等。

　　此外，根據通告，二環路主路(全線)，每天6時至22時，禁止外省、區、市核發號牌(含臨時號牌)的載客汽車通行。

　　除了今起實施的新措施，其他的規定是，外省區市進京機動車不僅要遵循尾號限行措施，同時工作日的7時至9時、17時至20時也不得進入五環內(含)。

　　圖片來源：北京市公安局公安交通管理局網站

　　釋疑：北京為何要實施新的交通管理措施？

　　諸多媒體研究完北京市交管局發布的通告后撰文表示：此次發布的交通管制措施并不是臨時措施。

　　那么，北京官方為何要推出上述長期實施的交通管理措施呢？對于這一問題，通告在開篇就指出，此項措施是“為保證本市道路的交通安全與暢通”。

　　據報道，目前，北京市機動車保有量已超過558萬輛，北京全市道路總長已達2.9萬公里，但整體路網結構不夠完善，城市道路斷頭路多、支次道路少，加之人們的汽車使用強度高，導致交通供需矛盾突出。

　　為破解交通擁堵難題，北京近年來采取多種措施，包括推出公交優先、機動車總量調控、區域限行等，也細化了相關處罰措施。

　　根據北京市的規定，北京號牌車輛，違反機動車尾號限行的，將被處以100元/次的處罰，不扣分。在3個小時內，司機可將車駛出限行區域。但若一天內連續出行，則將會被連續處罰。外地進京載客汽車在遵守上述規定的同時，車牌尾號輪換方式按照北京市機動車車牌尾號的輪換方式執行。違反高峰時段禁入五環規定的，將被處以100元/次、扣3分的處罰。

　　今起實施的上述交通管理措施，能否得到有效落實，能否真正助力北京市道路的交通安全與暢通，各方關注。(完)

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