海口網(wǎng)12月10日消息（海口網(wǎng)特派記者鐘元韜 海口日報記者李傳華 吳雨倩）當(dāng)一列列滿載貨物的火車從中國內(nèi)陸腹地隆隆奔向亞歐大陸腹地和波羅的海沿岸，當(dāng)中國高鐵駛出國門走向全球，當(dāng)中國企業(yè)在俄羅斯、馬來西亞工業(yè)園區(qū)紛紛落戶……“一帶一路”正在給中國和世界開啟了一個全新的時代。

　　中國有許多港口城市與古代海上絲綢之路都有著密切的聯(lián)系，比如廣州、揚州、泉州、南京等，當(dāng)然少不了的還有位于中國海岸線中部的寧波和舟山，它們承擔(dān)著非常獨特的港口角色和功能。

　　而今，海南“千年古絲路 又聞駝鈴聲”一帶一路大型采訪報道團(tuán)走進(jìn)寧波和舟山，在探索其建設(shè)自由港區(qū)，推進(jìn)兩地一體化建設(shè)，將其作為對外交流合作的重要平臺來打造的同時，為同是港口城市的海口融入“一帶一路”建設(shè)尋求契機(jī)。

　　抱團(tuán)發(fā)展：躋身全球第一大港

　　“寧波舟山港地處中國大陸南北沿海航線和長江黃金水道的交匯點，是世界少有的深水良港，與100多個國家和地區(qū)的600多個港口有貿(mào)易往來，是中國大陸進(jìn)出10萬噸級以上巨輪最多的港口。” 寧波市發(fā)展和改革委員會海洋經(jīng)濟(jì)處處長張澄向記者介紹，在國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略為引領(lǐng)，以寧波舟山港和寧波都市區(qū)為核心，切實增強(qiáng)“一帶一路”倡議支點功能，打造覆蓋長三角、輻射長江經(jīng)濟(jì)帶和中西部地區(qū)、服務(wù)“一帶一路”的港口經(jīng)濟(jì)圈。

　　據(jù)寧波港股份有限公司文化新聞中心主任胡澤波表示，2014年，寧波舟山港完成貨物吞吐量8.7億噸，同比增長7.9%，再次蟬聯(lián)年貨物吞吐量全球第一大港；完成集裝箱吞吐量1945萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長12%，年箱量排名居全球第五位。

　　采訪團(tuán)來到北侖港二期碼頭處，幾乎被氣勢宏大的集裝箱震懾到。中鐵聯(lián)合國際集裝箱寧波北侖有限公司副總經(jīng)理陳永華表示，寧波舟山港擁有長三角地區(qū)最好的海鐵聯(lián)運綜合優(yōu)勢，鐵路線直達(dá)港區(qū)，雙重班列遠(yuǎn)至新疆、西安、蘭州等“一帶”節(jié)點，而且寧波舟山港的航線航班密集，截至2014年底，寧波舟山港已開辟集裝箱航線235條，航線中的大部分都在“21世紀(jì)海上絲綢之路”的軌跡上。

　　寧波港股份有限公司業(yè)務(wù)部高級經(jīng)濟(jì)師袁衛(wèi)國稱，加快集裝箱海鐵聯(lián)運發(fā)展，是寧波舟山港積極響應(yīng)國家“一帶一路”的建設(shè)戰(zhàn)略。寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)已經(jīng)輻射到浙江、浙南、贛東、贛西、安徽合肥、湖北襄陽、四川成都、陜西西安、甘肅蘭州、新疆，同時與東北、福建、廣東有內(nèi)貿(mào)箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)往來。目前，已開通海鐵聯(lián)運班列線路7條，并正在推進(jìn)成都班列。

• 1
• 2
• 下一頁
• 全文閱讀