以“新經濟新動能”為主題的“三亞·財經國際論壇”11日至13日在海南三亞舉行，中國“一帶一路”倡議成為多個分論壇上的熱門議題之一，與會嘉賓暢談“一帶一路”的積極影響。

　　“‘一帶一路’是一個非常重要的倡議，可以把歐洲和中國連接在一起，對于亞洲和歐洲的融合來說有重要的意義?！辈ㄌm共和國駐華特命全權大使林譽平說，應該把它看作是一個具有地緣戰略意義的項目，會把和平和穩定帶到中東歐整個區域。

　　中國進出口銀行原董事長兼行長李若谷表示，“一帶一路”是一個建立利益共同體、命運共同體的倡議，符合世界當今發展的需要，也是一個解決目前世界經濟發展需求不足的一個非常重要的方面。

　　他說，低成本的資金是“一帶一路”建設的關鍵。“一帶一路”的建設資金需求非常大，據估計到2020年這個地區的基礎設施建設需要就高達7300億美元。沿線國家多數是發展中國家，財力相對較弱，解決資金問題需要發揮各方面的作用。

　　李若谷說，中國已發起建立亞投行，還有金磚銀行、絲路基金，以及國內很多金融機構有興趣去做“一帶一路”的項目。“一帶一路”建設是開放性的，不僅僅是沿線60多個國家的事。

　　在美中關系全國委員會主席奧林斯看來，“一帶一路”并不是排他性的，美國公司也可以參與到“一帶一路”當中，對于中國和美國的企業來說，“一帶一路”提供了非常多的合作好機會。

　　在本次“三亞·財經國際論壇”上，北京大學海洋研究院還發布了一份系統評估中國與“一帶一路”沿線國家之間互聯互通狀況的研究報告。報告顯示，“一帶一路”國家“五通”(政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通)不平衡，整體有較大發展空間。此外，“五通”情況呈明顯的區域特征，東南亞整體得分較高，其貿易暢通、資金融通和民心相通得分均排名第一。(完)

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