八所中學校外，一面包車塞滿了學生準備離去。

　　拉了近20名學生的三輪車在東風路上行駛。

　　11日下午，記者走訪東方市八所中學、第二中學看到，20多輛面包車停在校門外，有的7座面包車內竟然塞了近20名中小學生。看著這些涉嫌非法營運的面包車滿載著一車車孩子離去，讓人不免捏了把汗。

　　無證面包車三輪車塞滿學生才走

　　每到周五下午，在東方市八所中學及第二中學校門外，都會有多輛面包車停靠。一個個背著書包，穿著校服的中小學生在司機的指引下上車。這些面包車不僅沒有營運證，而且每輛車都塞滿學生才會離開，超載現象非常嚴重。有知情人士告訴記者，“黑車”司機太多和學生是一個村的，可以送孩子到家門口，很多孩子都在周末乘坐此類車回家。“這一亂象已存在很多年了。農村學生上學路途偏遠，鄉村交通運輸不發達，給這些‘黑車’提供了生存空間，但安全隱患很大。”知情人士希望通過本報報道，引起相關部門的重視。

　　11日下午5時許，記者從八所中學校門口朝東風路與建設南路交叉口走去，看到多輛面包車停放在路邊，不少車上已坐了10多名學生。這些面包車大多是7座的，靠近尾部車窗的車廂內又焊接了一排座位。

　　在一輛前往寶上村的面包車上，記者數了下，里面已坐了14名學生，但司機并沒有離開的打算。“可以拉到18名學生。”司機自信滿滿地說，自己是寶上村人，路已特別熟悉，多拉些學生開慢點就不會有事。

　　記者在現場蹲守10多分鐘看到，四五輛面包車都塞了近20名學生才離開。因為超載嚴重，有的孩子手和臉都緊緊地貼在車窗上。

　　此外，一些三輪車也拉著學生在路上跑。記者看到，一輛滿載學生的三輪車從第二中學方向沿東風路駛來，且速度比較快。記者數了下，這輛三輪車上同樣擠了近20名學生。

　　“這種車比我們面包車危險多了，要是急剎車，孩子連個手扶的地方都沒有。”一面包車司機對記者說，孩子坐三輪車肯定都是腳踩腳的。

　　“黑車”收費10元坐車者最小4歲

　　之后，記者前往東方市第二中學，一路上看到不少滿載學生的面包車駛過。記者調查了解到，乘坐面包車的學生以東方市感城鎮幾個村的孩子為主。每周五下午來八所拉學生的面包車起碼有20多輛，客源是八所中學、港務中學、港務小學、第三小學等多個學校的學生。

　　“感城、不磨、入學、寶上這幾個地方加起來起碼有幾百名孩子在八所讀書，有的才幾歲，坐我們的面包車可以直接拉孩子們到家，多好啊！”一面包車司機說，“幾十公里的路程，每位孩子只收10元錢，算是非常便宜的”。

　　在一輛發往寶上的面包車上，記者詢問得知，車內中小學生都有，年紀小的才4歲。

　　司機：拉客6年僅被查8次

　　當天下午，直到記者離開，都未看到相關職能部門人員到現場查處。

　　一名面包車司機請求記者不要向職能部門舉報，否則會砸掉他們的飯碗。但他隨后說：“我跑這行已6年，期間就被查處過8次。”

　　記者采訪中，有部分帶孩子來乘車的家長說，雖然這些面包車、三輪車涉嫌非法營運，且嚴重超載，但如果這些車全被查扣了，他們真的不知道孩子以后回家該坐啥車，“畢竟讓孩子只身一人去車站坐車，我們更不放心！”

　　如何既能懲戒非法營運、超載亂象，又讓農村孩子周末回家有車可坐？本報將繼續關注。

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