昨天起，乘客在工作日早7點前從八通線及昌平線的16座地鐵站刷卡進站，可享受7折優惠。地鐵低峰票價試行首日，記者從北京地鐵運營公司獲悉，分流早高峰效果初顯，其中雙橋站區表現得最為明顯，7點前進站客流比上周一同時段增長約5%。

　　7點前站臺排隊乘客不多

　　新線開通首個工作日起，乘客7點前從八通線土橋、臨河里、梨園、九棵樹、果園、通州北苑、八里橋、管莊、雙橋、傳媒大學、高碑店等11座車站，及昌平線南邵、沙河高教園、沙河、鞏華城、朱辛莊等5座車站刷卡進站，無論從哪站出站都可享受7折優惠。

　　北京地鐵運營公司相關負責人表示，7點前優惠的主要目的是鼓勵乘客錯峰出行，緩解高峰時段客流壓力。昨天早晨記者來到八通線土橋站查看客流變化，6點45分的土橋地鐵站臺上排隊的乘客還不算多，每個車門前站著七八個人。站臺工作人員告訴記者，一般在7點后客流才會增加，每個車門口排隊人數達到近20人。從昨天早晨7點前的客流看，站臺客流增加并不多，站臺排隊人數與往常基本相同。記者隨機采訪十余位乘客，多數乘客表示按照正常時間上班，并不知道可以7折優惠。另外也有約30%乘客了解低峰優惠，但自己并沒有刻意改變上班時間。

　　昨日，記者從八通線雙橋站區以及昌平線西二旗站區獲悉，7點前站區內的幾站客流增長分別為4%-5%。地鐵公司相關負責人表示，由于政策剛剛推出，部分乘客可能并不清楚，公司會持續關注低峰票價對錯峰出行的數據影響。

　　多數乘客選擇多睡會兒

　　7點前上班對于上班族來說每月能省多少錢呢？記者計算發現，單程5元的乘客每月可省15元左右，單程7元的乘客可省25元左右。那么這個優惠吸引力有多大呢？不少乘客認為對于非上班族

　　來講，可能有一定吸引力，但固定時間上班的乘客可能不會因為十幾或二十多元早起半小時。

　　“如果是提早幾分鐘可以優惠，我可能會加緊時間，但是如果需要提早20分鐘或者半小時，我還是會選擇在家多睡一會兒。”一位乘客說。另有乘客表示，由于7點是臨界點，可能有些7點10分的乘客會提早至7點前，但是經常7點半左右出門的人可能還是會按照原來的時間。

　　因威脅地鐵運營安全執法大隊開出4張罰單

　　京華時報訊（記者黃海蕾）昨天，記者從北京市交通委獲悉，自今年5月1日《北京市軌道交通運營安全條例》頒布實施以來，北京軌道交通執法大隊已開出4張罰單，因擅自占用軌道交通安全保護區施工等，被罰款超9萬元。

　　去年6月，地鐵13號線高架橋下倉庫起火，導致地鐵停運。北京市交通委表示，近幾年，類似企業或個人在軌道交通保護區違法施工、占用軌道交通保護區或橋下空間，搭建住房、經營餐館、亂停車輛的行為，對軌道交通運營造成很大安全隱患。

　　今年5月1日，《北京市軌道交通運營安全條例》頒布實施，在軌道交通外劃定安全保護區，擅自占用將被罰款。昨天，北京市交通委通報，截至11月底，軌道交通執法大

　　隊已對4家在軌道交通安全保護區內擅自施工，破壞安全保護區設備設施的企業和個人進行了處罰，金額共計9.05萬元。

　　據了解，兩起是因為破壞地鐵亦莊線以及地鐵八通線高架橋下護欄護網，分別被罰款1萬、2萬元。另有個人在地鐵13號線高架橋下私自搭建違章建筑被罰款500元。還有一家公司未制定內部安全防護方案和監測方案，未經運營單位同意擅自施工作業，造成地鐵2號線阜成門站頂棚燃燒被罰款6萬元。

　　北京市交通執法總隊軌道執法大隊相關負責人表示，執法隊會同地鐵相關部門將定期巡查安全保護區及橋下空間。廣大市民如果在日常生活中發現軌道交通保護區及高架橋下空間隱患，可以撥打市交通服務熱線：12328進行舉報。

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