圖說:露香園小區車位每月租金1800元 網絡圖

　　新建商品房露香園小區，一開收停車費，月租金價位就達1800元，事先并沒有任何聽證、協商過程。“停車費這么定價，事先并沒有征求我們業主意見；租期3個月一簽，我們也很擔心，3個月后會不會再漲價？”昨天，黃浦區露香園小區多名業主致電本報投訴。

　　收停車費未經業主聽證

　　露香園小區是新建商品房，每平方米售價近10萬元，算是黃浦區的標志性豪宅。去年5月，李先生購房入住，一開始因為小區剛交房，配套設施還未做好，所以沒有收取業主們的停車費，業主車輛隨到隨停。

　　去年12月，露香園小區物業向業主們發放了一份《通告》，表示受開發商委托，開始辦理地下車庫車位的出租。記者看到這份《通告》，上面寫著車位每月租金1800元，租期3個月一簽，租金3個月一付，正式收費日期是（擬）2016年1月18日。《通告》落款是聯源物業露香園管理處。

　　對于這么一份《通告》，業主李先生說，周邊一些小區的停車費每月大多在千元上下，露香園小區為何收得這么貴？并且也沒有與業主事先溝通，就“任性”定價。“停車位屬于開發商對業主提供的配套服務之一，怎可以隨意任性定價？”業主質疑，開發商定價前，需要公開征求意見，公布停車位的相關成本，爭取使更多業主理解和支持。

　　業主們更擔心，租期是3個月一簽，萬一3個月后再漲價，怎么“吃得消”？有業主表示，他們愿意將車位買下，但開發商稱，目前車位只租不售。

　　物業稱定價權在開發商

　　昨天下午，記者致電露香園小區物業，工作人員解釋，露香園小區目前車位在地下B1、B2兩層，只租不售。因為產權屬于開發商，所以租金也是開發商定的。對于業主的反映，他們會向開發商反映，爭取能有一個妥善的解決方案。至于3個月后會不會另行漲價，物業稱，這個概率不大。

　　據了解，2015年3月1日起，上海小區停車費政府定價取消。各物業公司重新編制收費執行細則，并在2016年開年按新細則全面執行征收，其中停車費這一項在放開定價權之后，部分小區和寫字樓的停車費出現漲價現象。

　　放開定價不是隨心所欲

　　記者致電世澤律師事務所合伙人連晏杰律師，他表示，從社會公共利益角度出發，從維護大業主開發商與小業主關系的角度出發，開發商如此“任性”定價有些不妥。畢竟，放開定價不等于隨心所欲定價。

　　露香園小區業主表示，小區停車位是稀缺產品，某種程度上就是開發商壟斷。現在價格放開后，政府沒有什么有效制約措施。可否恢復政府指導價，或者搭建一個公平公正的平臺，讓開發商定價前，能與廣大業主有平等、透明的溝通。只有這樣，業主和開發商才能和諧相處，物業也不會成為兩者之間的“夾心餅干”。

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