【環球時報駐印尼特約記者 王曉蕙葛元芬】中國參與建設的印度尼西亞雅加達至萬隆高鐵項目舉行動工儀式后，有印尼媒體稱，由于部分文書工作尚未完成，印尼交通部還未就該項目簽發許可。印尼總統府發言人約翰4日在接受英國廣播公司(BBC)采訪時說，整件事情只是溝通上的誤會，雅萬高鐵建設工程肯定已在進行。

　　約翰說：“例如在證照方面公眾得到了錯誤的印象，就好像整個工程都沒有許可證一樣，那是錯誤的。要是沒有證照，沒有通過環境評估，就不會有開工典禮?！彼麖娬{，工程肯定在進行，“我想是首5公里吧”，所以項目被叫停的說法與事實不符。

　　印尼《雅加達郵報》4日報道稱，印尼交通部鐵路事務總署長赫爾曼托3日召開記者會說，政府已給承建雅萬高鐵的中國和印尼合資公司開出9個條件，這些條件是簽署高鐵項目特許協定的先決條件。據報道，條件包括50年特許經營權屆滿后，交回政府的設施必須“干凈、清晰”;承建者確保整條高鐵的設計使用壽命達100年，而非目前設計的60年，這將使印尼政府接管后獲利更久;必須加固途經地震多發區域的部分軌道;公司必須受印尼法律法規約束等。

　　在提出條件的同時，赫爾曼托也作出兩項承諾。據印尼《星洲日報》報道，他說，印尼不會因政府更迭而取消這份協定，也不會在雅萬高鐵方圓10公里范圍內批準興建另一條高鐵，但保留在該公司同意的前提下，批準另一家運營商的列車使用這條軌道。

　　日本共同社4日稱，印尼交通部的方針是如果承建公司不及時做出改善，將不會批準建造。BBC說，日本與中國在雅萬高鐵的競標上展開激烈競逐，日本對于沒能取得合約感到失望。約翰4日對BBC說，目前有關整個高鐵工程的討論確實增多，總統佐科聽取了有關意見后，將評估此后的行動。目前的爭議牽涉到交通部與國有企業部之間發布互相矛盾的信息。佐科已要求國企部做好對公眾的解釋工作。

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