??? 2月23日(正月十六)，武漢鐵路部門和十堰市聯手在十堰車站開行3400次“南水北調扶貧”專列。（劉衛兵 攝）

　　新華網武漢2月23日電 2月23日(正月十六)0:50，由武漢鐵路部門和十堰市聯手開行的3400次“南水北調扶貧”專列駛離十堰車站，開往北京車站。

　　南水北調中線區域為國家級貧困區域——秦巴山區，每年春節后外出務工人員達3萬余人。積極響應中央扶貧工作會議精神，做好精準扶貧，武漢鐵路局聯合十堰市相關部門，于元宵節后開行惠民列車。從2月23日至3月6日，連續13天每天開行一趟十堰至北京的3400次返崗務工專列。專列整列為硬座席位，全程票價僅81.5元/張，每晚開車時間0：50分，當日晚23：54分抵達北京站，運行時間23個小時。

　　十堰市總工會、扶貧辦、民政局等相關部門對符合條件的“南水北調”移民貧困戶提供資金，精準到村、到戶、到人，為他們購票乘車。同時，鐵路和地方部門為每位旅客準備了一份價值50元的禮包，包含雨傘、茶杯、毛巾、食品等實用物品，并附上一封慰問信。十堰火車站全程跟蹤服務，設置專門聯系窗口，公布聯系電話，騰出專用候車廳，開辟專用通道，增加服務工作人員，把列車安排在就近站臺，方便務工人員乘車。

　　乘坐3400次扶貧專列的貧困移民，可先通過縣市扶貧點進行登記，再由市總工會統一購票，集中下發到貧困移民手中，進站候車時可憑當日車票領取禮包。團體返崗人員在十堰市總工會辦理手續領取車票。

　　移民旅客趙先生高興地說：“這趟車不僅票價低，而且速度快，今天還領到了免費車票和大禮包，我們心里暖烘烘的。”（劉衛兵）

車站指定專人引導旅客進站上車。（劉衛兵攝）

　　新華網武漢2月23日電 2月23日(正月十六)0:50，由武漢鐵路部門和十堰市聯手開行的3400次“南水北調扶貧”專列駛離十堰車站，開往北京車站。

　　南水北調中線區域為國家級貧困區域——秦巴山區，每年春節后外出務工人員達3萬余人。積極響應中央扶貧工作會議精神，做好精準扶貧，武漢鐵路局聯合十堰市相關部門，于元宵節后開行惠民列車。從2月23日至3月6日，連續13天每天開行一趟十堰至北京的3400次返崗務工專列。專列整列為硬座席位，全程票價僅81.5元/張，每晚開車時間0：50分，當日晚23：54分抵達北京站，運行時間23個小時。

　　十堰市總工會、扶貧辦、民政局等相關部門對符合條件的“南水北調”移民貧困戶提供資金，精準到村、到戶、到人，為他們購票乘車。同時，鐵路和地方部門為每位旅客準備了一份價值50元的禮包，包含雨傘、茶杯、毛巾、食品等實用物品，并附上一封慰問信。十堰火車站全程跟蹤服務，設置專門聯系窗口，公布聯系電話，騰出專用候車廳，開辟專用通道，增加服務工作人員，把列車安排在就近站臺，方便務工人員乘車。

　　乘坐3400次扶貧專列的貧困移民，可先通過縣市扶貧點進行登記，再由市總工會統一購票，集中下發到貧困移民手中，進站候車時可憑當日車票領取禮包。團體返崗人員在十堰市總工會辦理手續領取車票。

　　移民旅客趙先生高興地說：“這趟車不僅票價低，而且速度快，今天還領到了免費車票和大禮包，我們心里暖烘烘的。”（劉衛兵）

旅客高興地通過進站專用通道。（劉衛兵攝）

　　新華網武漢2月23日電 2月23日(正月十六)0:50，由武漢鐵路部門和十堰市聯手開行的3400次“南水北調扶貧”專列駛離十堰車站，開往北京車站。

　　南水北調中線區域為國家級貧困區域——秦巴山區，每年春節后外出務工人員達3萬余人。積極響應中央扶貧工作會議精神，做好精準扶貧，武漢鐵路局聯合十堰市相關部門，于元宵節后開行惠民列車。從2月23日至3月6日，連續13天每天開行一趟十堰至北京的3400次返崗務工專列。專列整列為硬座席位，全程票價僅81.5元/張，每晚開車時間0：50分，當日晚23：54分抵達北京站，運行時間23個小時。

　　十堰市總工會、扶貧辦、民政局等相關部門對符合條件的“南水北調”移民貧困戶提供資金，精準到村、到戶、到人，為他們購票乘車。同時，鐵路和地方部門為每位旅客準備了一份價值50元的禮包，包含雨傘、茶杯、毛巾、食品等實用物品，并附上一封慰問信。十堰火車站全程跟蹤服務，設置專門聯系窗口，公布聯系電話，騰出專用候車廳，開辟專用通道，增加服務工作人員，把列車安排在就近站臺，方便務工人員乘車。

　　乘坐3400次扶貧專列的貧困移民，可先通過縣市扶貧點進行登記，再由市總工會統一購票，集中下發到貧困移民手中，進站候車時可憑當日車票領取禮包。團體返崗人員在十堰市總工會辦理手續領取車票。

　　移民旅客趙先生高興地說：“這趟車不僅票價低，而且速度快，今天還領到了免費車票和大禮包，我們心里暖烘烘的。”（劉衛兵）

旅客高興地展示免費贈送的車票。（劉衛兵攝）

　　新華網武漢2月23日電 2月23日(正月十六)0:50，由武漢鐵路部門和十堰市聯手開行的3400次“南水北調扶貧”專列駛離十堰車站，開往北京車站。

　　南水北調中線區域為國家級貧困區域——秦巴山區，每年春節后外出務工人員達3萬余人。積極響應中央扶貧工作會議精神，做好精準扶貧，武漢鐵路局聯合十堰市相關部門，于元宵節后開行惠民列車。從2月23日至3月6日，連續13天每天開行一趟十堰至北京的3400次返崗務工專列。專列整列為硬座席位，全程票價僅81.5元/張，每晚開車時間0：50分，當日晚23：54分抵達北京站，運行時間23個小時。

　　十堰市總工會、扶貧辦、民政局等相關部門對符合條件的“南水北調”移民貧困戶提供資金，精準到村、到戶、到人，為他們購票乘車。同時，鐵路和地方部門為每位旅客準備了一份價值50元的禮包，包含雨傘、茶杯、毛巾、食品等實用物品，并附上一封慰問信。十堰火車站全程跟蹤服務，設置專門聯系窗口，公布聯系電話，騰出專用候車廳，開辟專用通道，增加服務工作人員，把列車安排在就近站臺，方便務工人員乘車。

　　乘坐3400次扶貧專列的貧困移民，可先通過縣市扶貧點進行登記，再由市總工會統一購票，集中下發到貧困移民手中，進站候車時可憑當日車票領取禮包。團體返崗人員在十堰市總工會辦理手續領取車票。

　　移民旅客趙先生高興地說：“這趟車不僅票價低，而且速度快，今天還領到了免費車票和大禮包，我們心里暖烘烘的。”（劉衛兵）

乘坐“南水北調扶貧”專列的旅客。（劉衛兵攝）

　　新華網武漢2月23日電 2月23日(正月十六)0:50，由武漢鐵路部門和十堰市聯手開行的3400次“南水北調扶貧”專列駛離十堰車站，開往北京車站。

　　南水北調中線區域為國家級貧困區域——秦巴山區，每年春節后外出務工人員達3萬余人。積極響應中央扶貧工作會議精神，做好精準扶貧，武漢鐵路局聯合十堰市相關部門，于元宵節后開行惠民列車。從2月23日至3月6日，連續13天每天開行一趟十堰至北京的3400次返崗務工專列。專列整列為硬座席位，全程票價僅81.5元/張，每晚開車時間0：50分，當日晚23：54分抵達北京站，運行時間23個小時。

　　十堰市總工會、扶貧辦、民政局等相關部門對符合條件的“南水北調”移民貧困戶提供資金，精準到村、到戶、到人，為他們購票乘車。同時，鐵路和地方部門為每位旅客準備了一份價值50元的禮包，包含雨傘、茶杯、毛巾、食品等實用物品，并附上一封慰問信。十堰火車站全程跟蹤服務，設置專門聯系窗口，公布聯系電話，騰出專用候車廳，開辟專用通道，增加服務工作人員，把列車安排在就近站臺，方便務工人員乘車。

　　乘坐3400次扶貧專列的貧困移民，可先通過縣市扶貧點進行登記，再由市總工會統一購票，集中下發到貧困移民手中，進站候車時可憑當日車票領取禮包。團體返崗人員在十堰市總工會辦理手續領取車票。

　　移民旅客趙先生高興地說：“這趟車不僅票價低，而且速度快，今天還領到了免費車票和大禮包，我們心里暖烘烘的。”（劉衛兵）

乘坐“南水北調扶貧”專列的旅客。（劉衛兵攝）

　　新華網武漢2月23日電 2月23日(正月十六)0:50，由武漢鐵路部門和十堰市聯手開行的3400次“南水北調扶貧”專列駛離十堰車站，開往北京車站。

　　南水北調中線區域為國家級貧困區域——秦巴山區，每年春節后外出務工人員達3萬余人。積極響應中央扶貧工作會議精神，做好精準扶貧，武漢鐵路局聯合十堰市相關部門，于元宵節后開行惠民列車。從2月23日至3月6日，連續13天每天開行一趟十堰至北京的3400次返崗務工專列。專列整列為硬座席位，全程票價僅81.5元/張，每晚開車時間0：50分，當日晚23：54分抵達北京站，運行時間23個小時。

　　十堰市總工會、扶貧辦、民政局等相關部門對符合條件的“南水北調”移民貧困戶提供資金，精準到村、到戶、到人，為他們購票乘車。同時，鐵路和地方部門為每位旅客準備了一份價值50元的禮包，包含雨傘、茶杯、毛巾、食品等實用物品，并附上一封慰問信。十堰火車站全程跟蹤服務，設置專門聯系窗口，公布聯系電話，騰出專用候車廳，開辟專用通道，增加服務工作人員，把列車安排在就近站臺，方便務工人員乘車。

　　乘坐3400次扶貧專列的貧困移民，可先通過縣市扶貧點進行登記，再由市總工會統一購票，集中下發到貧困移民手中，進站候車時可憑當日車票領取禮包。團體返崗人員在十堰市總工會辦理手續領取車票。

　　移民旅客趙先生高興地說：“這趟車不僅票價低，而且速度快，今天還領到了免費車票和大禮包，我們心里暖烘烘的。”（劉衛兵）

乘坐“南水北調扶貧”專列的旅客。（劉衛兵攝）

　　新華網武漢2月23日電 2月23日(正月十六)0:50，由武漢鐵路部門和十堰市聯手開行的3400次“南水北調扶貧”專列駛離十堰車站，開往北京車站。

　　南水北調中線區域為國家級貧困區域——秦巴山區，每年春節后外出務工人員達3萬余人。積極響應中央扶貧工作會議精神，做好精準扶貧，武漢鐵路局聯合十堰市相關部門，于元宵節后開行惠民列車。從2月23日至3月6日，連續13天每天開行一趟十堰至北京的3400次返崗務工專列。專列整列為硬座席位，全程票價僅81.5元/張，每晚開車時間0：50分，當日晚23：54分抵達北京站，運行時間23個小時。

　　十堰市總工會、扶貧辦、民政局等相關部門對符合條件的“南水北調”移民貧困戶提供資金，精準到村、到戶、到人，為他們購票乘車。同時，鐵路和地方部門為每位旅客準備了一份價值50元的禮包，包含雨傘、茶杯、毛巾、食品等實用物品，并附上一封慰問信。十堰火車站全程跟蹤服務，設置專門聯系窗口，公布聯系電話，騰出專用候車廳，開辟專用通道，增加服務工作人員，把列車安排在就近站臺，方便務工人員乘車。

　　乘坐3400次扶貧專列的貧困移民，可先通過縣市扶貧點進行登記，再由市總工會統一購票，集中下發到貧困移民手中，進站候車時可憑當日車票領取禮包。團體返崗人員在十堰市總工會辦理手續領取車票。

　　移民旅客趙先生高興地說：“這趟車不僅票價低，而且速度快，今天還領到了免費車票和大禮包，我們心里暖烘烘的。”（劉衛兵）

3400次“南水北調扶貧”專列正點駛離十堰車站。（劉衛兵 攝）

　　新華網武漢2月23日電 2月23日(正月十六)0:50，由武漢鐵路部門和十堰市聯手開行的3400次“南水北調扶貧”專列駛離十堰車站，開往北京車站。

　　南水北調中線區域為國家級貧困區域——秦巴山區，每年春節后外出務工人員達3萬余人。積極響應中央扶貧工作會議精神，做好精準扶貧，武漢鐵路局聯合十堰市相關部門，于元宵節后開行惠民列車。從2月23日至3月6日，連續13天每天開行一趟十堰至北京的3400次返崗務工專列。專列整列為硬座席位，全程票價僅81.5元/張，每晚開車時間0：50分，當日晚23：54分抵達北京站，運行時間23個小時。

　　十堰市總工會、扶貧辦、民政局等相關部門對符合條件的“南水北調”移民貧困戶提供資金，精準到村、到戶、到人，為他們購票乘車。同時，鐵路和地方部門為每位旅客準備了一份價值50元的禮包，包含雨傘、茶杯、毛巾、食品等實用物品，并附上一封慰問信。十堰火車站全程跟蹤服務，設置專門聯系窗口，公布聯系電話，騰出專用候車廳，開辟專用通道，增加服務工作人員，把列車安排在就近站臺，方便務工人員乘車。

　　乘坐3400次扶貧專列的貧困移民，可先通過縣市扶貧點進行登記，再由市總工會統一購票，集中下發到貧困移民手中，進站候車時可憑當日車票領取禮包。團體返崗人員在十堰市總工會辦理手續領取車票。

　　移民旅客趙先生高興地說：“這趟車不僅票價低，而且速度快，今天還領到了免費車票和大禮包，我們心里暖烘烘的。”（劉衛兵）

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