全國政協(xié)委員、航天科技集團(tuán)中國運載火箭技術(shù)研究院原黨委書記梁小虹2日表示,剛剛完成合練任務(wù)的新一代大型運載火箭長征五號,即將于今年下半年進(jìn)行“處女秀”。

　　“令人振奮的是,首飛尚未進(jìn)行,長征五號火箭就已大受用戶青睞。目前已經(jīng)接到十個重量級訂單,主要是發(fā)射嫦娥五號、空間站核心艙以及火星探測等具有里程碑意義的國家重大專項工程。”梁小虹說。

　　長征五號火箭是綠色環(huán)保無污染的全新火箭,有20層樓高,箭體直徑達(dá)到5米,不僅是我國最高、體積最大的火箭,也是運載能力最強(qiáng)的火箭。它近地軌道的運載能力達(dá)到25噸,比現(xiàn)役火箭運載能力提高了2.5倍以上。火箭上配備的三種全新大推力發(fā)動機(jī),分別摘得我國“最大推力液氧煤油發(fā)動機(jī)”“最大推力氫氧發(fā)動機(jī)”和“比沖性能最高的火箭發(fā)動機(jī)”三個桂冠。

　　長征五號火箭應(yīng)用了247項先進(jìn)核心技術(shù),經(jīng)濟(jì)成本卻很“接地氣”。按照“通用化、系列化、組合化”設(shè)計思路,長征五號由直徑分別為5米的芯級模塊、3.35米及2.25米的助推器模塊,與50噸氫氧發(fā)動機(jī)、120噸液氧煤油發(fā)動機(jī)分別“組合搭檔”工作,形成一個完整系列的6種構(gòu)型。

　　“這種模塊化組合設(shè)計,不僅使長征五號能夠滿足不同用戶的多種需求,而且因為運載能力強(qiáng),可實現(xiàn)一箭多星,降低了單位質(zhì)量的入軌成本。”梁小虹說。有了這些“硬本領(lǐng)”,長征五號火箭不僅綜合性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平,而且大幅提升了我國自主進(jìn)入空間的能力。

　　此外,值得關(guān)注的是,中國運載火箭技術(shù)研究院今年在研、在役的6個型號火箭預(yù)計將執(zhí)行14次發(fā)射任務(wù),可謂“三代同堂”齊登場。這在我國航天史上尚屬首次。

　　今年,新一代大、中型和固體運載火箭——長征五號、長征七號、長征十一號火箭將先后亮相,“老前輩”長征二號丙火箭以及步入“青壯年”的長征三號甲系列、長征二號F火箭也將集體登場。

　　“其中,長征五號火箭已完成首飛前的‘實戰(zhàn)演練’,長征七號火箭正在總裝,‘兩兄弟’分別預(yù)計于今年9月份和6月份首飛。有著‘神箭’美譽的長征二號F火箭還將先后發(fā)射用于交會對接的‘天宮二號’目標(biāo)飛行器和‘神舟十一號’載人飛船,送宇航員進(jìn)行更長時間的太空試驗。長征三號甲系列火箭還將繼續(xù)執(zhí)行發(fā)射北斗導(dǎo)航衛(wèi)星、阿爾及利亞衛(wèi)星等高強(qiáng)密度發(fā)射任務(wù)。”梁小虹說。

?

?

?

相關(guān)鏈接：

?