中國進入“兩會時間”；世界進入“中國時間”。

　　世界經濟呈現“新平庸”，中國發展迎來“關鍵期”。２０１６年的中國兩會，注定不同尋常；世界目光，格外關注中國。

　　世界期盼與中國信心交融，全球關注與中國愿景交匯。兩會不僅勾勒了中國發展的“路線圖”，也奏響了中國與世界合作共贏的新樂章。

　　面對一個踏上全面建成小康社會決勝征途的發展中大國，世界從中國兩會中讀到的是難得的機遇和強勁的動力。

　　信心比黃金更重要。兩會唱響中國經濟光明論，外界對中國經濟的信心有增無減

　　與中國親密接觸了半輩子的比利時商人彼得·克勞斯篤信自己的眼光。早在上世紀８０年代中國改革開放初期，他把服裝從廣州進口到歐洲，賺到了第一桶金。本想靠著做進口的錢養老的克勞斯，如今又轉行做起了出口生意，把歐洲的高質量食品出口到中國。

　　看好中國的發展，是克勞斯將生意牢牢綁定中國的根本原因。外國有識之士的堅定選擇，讓各色唱衰中國前景的論調黯然失色。兩會期間釋放的改革與開放信號，政府對經濟增長目標的確定，進一步堅定了外界對中國發展前景的信心。

　　《華爾街日報》刊文說，中國政府首次將經濟增速預期目標設為一個區間，由此在規劃執行方面獲得了更大靈活性。這一目標高于一些西方經濟學家對中國經濟增長的預期，向中國百姓釋放出提高居民生活水平仍是政府工作重點的積極信號，同時向全世界釋放出中國將繼續成為全球經濟增長引擎的重要信息。

　　剛剛到訪過中國的耶魯大學高級研究員斯蒂芬·羅奇認為，中國經濟遠好過海外一些較為負面的評論。在匯豐控股集團主席范智廉看來，中國有充足的手段支持經濟增長，中國經濟不會“硬著陸”。

　　“中國經濟在未來五年保持６．５％以上中高速增長將在很大程度上決定世界經濟的前景，任何一個國家都會把自己的經濟預期和中國經濟走勢結合起來，”俄羅斯知名財經評論人士安德烈·伊萬諾夫說。

　　定義中國經濟，不能用慣性思維。俄羅斯專家別爾格爾堅信：中國有獨特的經濟和社會模式，全球僅此一家，需要牢記中國的獨特性。

　　英國知名中國問題專家、《當中國統治世界》一書作者馬丁·雅克說：“中國至少在過去３０年非常成功，而推動這種進步的并不是西方所認為的復制了西方模式。我們需要拋開根深蒂固的西方思維模式，中國的現代化不僅體現在經濟方面，更體現在政治和文化方面。”

　　外界對中國的信心來自何處？來自中國內外政策的穩定性、中國政府超常的戰略定力和卓越的執行力，來自深化改革的堅實推進和經濟轉型的重要進展、政府和民眾直面困難的坦誠和勇氣。

　　２０１５年，消費對中國經濟增長的貢獻率高達６６．４％，比２０１４年提高了１５．４個百分點，中國成功實現了經濟增長由投資和外貿拉動為主向由內需特別是消費為主的重大轉型。

　　“巨人沒有踉蹌，他在跳躍”——德國《時代》周報如此形象地描述中國經濟轉型所取得的成就，并稱這種成就將引領中國走向更美好未來。

　　２０１６，中國結構性改革攻堅之年。中國面臨投資增長乏力、產能過剩、經濟下行壓力增大等嚴峻挑戰，需要外界給予更多理解、更多耐心。

　　放下身段，傾聽中國，這是在上海、無錫等地經商多年的法國人克洛德·杰克對西方人的忠告。在他看來，自負是歐洲人的通病，一些法國人來到中國急于求成，沒掙到大錢就歸咎于中國經濟增長放緩。事實上，中國經濟依然是高速增長，而且中國也在進行經濟結構調整，要學會耐心、虛心地了解中國，不要把中國簡單看作一個目標市場。

　　韓國湖西大學教授全家霖表示，目前，中國政府對國內及國際經濟問題認識非常清楚，此次政府工作報告中特別強調對供給過剩問題進行調整，非常值得肯定。中國政府在推進經濟發展方面一貫擁有堅強決心，為世界經濟發展帶來信心。

　　民生福祉大于天。“十三五”期間，中國百姓“錢袋子”將越來越鼓，外國人的“獲得感”也會更加實在

　　弗拉迪沃斯托克是俄羅斯遠東地區的不凍港。捕撈旺季，漁民在寒冷的天氣中將一箱箱剛剛打撈的帝王蟹、海參、龍蝦搬上岸。海鮮批發商人弗拉德·卡列耶夫說，中國人的購買力越來越強，他賣往中國的海鮮越來越多。他身邊很多朋友都在做中國生意，俄羅斯蜂蜜、面粉、葵花籽油受到中國人青睞。

　　卡列耶夫聽說中國高鐵又快又好，期待俄遠東地區和中國東北能通高鐵，“也許有一天，我的海鮮運到中國僅需要一兩個小時，早上捕撈的海鮮中午就可以端上中國人的餐桌。”

　　中國人的消費能力令世界瞠目，而中國消費市場依然潛力巨大。“十三五”規劃綱要提出，到２０２０年，中國７０００萬貧困人口全部脫貧，城鄉居民人均收入比２０１０年翻番。隨著居民收入水平持續提高，社會保障體系不斷完善，中國消費市場規模會不斷擴大。

　　中國中高收入人群的快速壯大，為全球商家帶來無限機遇。泰國正大管理學院中國－東盟研究中心主任湯之敏認為，外國商家應該增加中高端產品在中國的銷售份額；阿根廷“亞洲與阿根廷”研究中心主任古斯塔沃認為，中國人的消費結構將發生變化，如飲食中的動物蛋白比例將獲極大提升，這為農牧業發達的拉美國家提供了出口多元化機會。

　　外界看重龐大的中國市場，也歡迎更多的中國資本。２０１５年中國對外直接投資１１８０億美元，同比增長１４．７％，截至去年末中國對外直接投資存量首次超過萬億美元大關。“十三五”規劃綱要明確提出，支持企業擴大海外投資，深度融入全球產業鏈、價值鏈、物流鏈，建設一批大宗商品境外生產基地及合作園區。

　　美麗的泰國女孩潔梓已為華為泰國分公司工作十年。她與華為一同成長——一同挺過泰國經濟的低迷，一同應對行業激烈的競爭，一同在中國與東盟融合發展中蓬勃發展，也見證了華為從一個名不見經傳的小公司到如雷貫耳的跨國企業。

　　如今，華為的海外業務已經覆蓋全球１６０多個國家和地區，潔梓也是華為逾４萬名外籍員工中的一員。

　　商務部數據顯示，截至２０１５年末，在境外中資企業工作的外方員工近９０萬。近四年來境外中資企業向投資所在國繳納的各種稅金超過１０００億美元；中國在巴基斯坦、白俄羅斯、泰國等地已設立了７５個境外經貿合作園區。預計“十三五”期間，中國資本將加快走向海外，更多中國企業將“揚帆出海”，也將涌現出更多像華為這樣具有世界影響力的跨國企業。

　　越來越多的中國企業致力于在海外長線投資，給當地帶來先進技術和管理經驗，海外人士對中國投資的質變感到由衷贊嘆。

　　長期研究經濟問題的中國現代國際關系研究院副研究員魏亮表示，中國對外直接投資越來越多元，已經從初期的資源能源投資向全產業鏈并購轉進。對外投資和企業走出去，加上我們的自主創新，有利于在未來的科技和產業變革中搶占先機，實現在全球產業鏈條和價值鏈條位置上的躍升。

　　中國企業在走出去的同時，需要注重自主創新、高端技術、自主品牌和研發能力。德國貝塔斯曼基金會亞洲部中國項目經理容愷樺認為，這些方面中國企業可以向德國同行學習經驗。

　　“走出去”和“引進來”量質齊升。面對拉動中國經濟增長的“新三駕馬車”——“消費、服務、創新”，外資也在中國尋找新的增長點，向環保、清潔能源、機器人、醫療服務等領域拓展。

　　已進入中國市場３０年的丹麥風電企業維斯塔斯集團，見證了中國經濟的高速發展。維斯塔斯亞太及中國區市場傳播與公共事務總監馮大志說，隨著中國“一帶一路”倡議不斷變成現實和可再生能源行業走上更加健康的發展道路，維斯塔斯在中國的業務不斷開拓并獲得越來越多的商機，對中國市場充滿信心。

　　政府工作報告明確指出，中國要始終成為富有吸引力的外商投資熱土。在“十三五”期間，中國將鼓勵外資更多投向先進制造、高新技術、節能環保、現代服務等領域以及中國的中西部和東北地區。

　　魏亮認為，報告中對高水平對外開放的新論述，投資和企業走出去是題中之義，同時也為“一帶一路”建設、國際產能合作打下較好基礎，對周邊地區經濟社會發展都是利好。

　　共享重于一切。海外期待中國推進“一帶一路”建設，輸出更多優質產能，為全球發展帶來新機遇

　　“終于盼到了！”德黑蘭莫塔美蒂商業中心負責人古麗娜揮舞雙手，喜悅之情溢于言表。當地時間２月１５日上午，隨著一聲汽笛長鳴，由中國義烏發車的貨運班列經過半個多月長途跋涉，終于抵達德黑蘭火車站。這是中國開往中東的首列鐵路集裝箱貨運班列。

　　伴隨絲路“直通車”駛入中亞、歐洲和中東地區，“一帶一路”打造的物流和互聯互通版圖延伸擴容，沿線國家人民嘗到了甜頭。

　　“十三五”規劃綱要明確提出，今后五年要讓“一帶一路”建設取得重大進展，國際產能合作實現新的突破。

　　“一帶一路”是當前唯一的世界性大項目——法國前總理拉法蘭如此贊嘆。

　　中國國際問題研究院“一帶一路”研究中心副主任李自國認為，“一帶一路”倡議實施以來已經取得早期收獲，比如中巴經濟走廊、印尼雅萬高鐵和中泰鐵路等項目。一些原來對“一帶一路”有些霧里看花的國家已經“解放思想”，更多國家期待將本國發展戰略與“一帶一路”對接。

　　穆斯塔法·易卜拉欣是埃及肯戴克斯集團總裁，中國是其最大的家具進口貨源地，從中國進口家具２０余年。穆斯塔法說，“一帶一路”對包括埃及在內的阿拉伯國家具有特殊意義，中阿經濟發展處于不同階段，產能合作互補性強，埃及當前大力發展的蘇伊士運河經濟區及其他基礎設施建設都是“一帶一路”框架下互利合作的良好機遇。

　　李克強總理在談到今年的政府工作重點時說，要擴大國際產能合作，實施一批重大示范項目；推動裝備、技術、標準、服務走出去，打造中國制造金字品牌。

　　中國制造就是小商品？中國生產的高質地鐵列車顛覆了巴西人的最初印象。

　　２０１６年里約奧運會期間，來自世界各地的觀眾將乘坐中國生產的地鐵列車往返于里約市中心和比賽場館之間。

　　十三世紀威尼斯商人馬可·波羅將在中國的見聞帶到歐洲，二十一世紀的巴西商人馬可·波羅則將中國地鐵和輕軌列車帶到了里約熱內盧。２００９年，擔任巴西全國經濟學會副會長的馬可·波羅組織里約州政府官員和企業家到訪中國，體驗了北京的地鐵網絡，參觀了北車長春客車股份有限公司。“這次訪問完全顛覆了巴西人對中國只能制造小商品的印象，當年就跟北車簽訂了輕軌電動車組合同。”

　　“產能合作需要打造樣板，比如中國與哈薩克斯坦已經簽署２００多億美元產能合作協議，但還需要兩國政府和企業努力落實，”李自國說。

　　構建命運共同體，促進全球利益共享。在“十三五”規劃綱要提出的“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念中，“共享”得到海外人士特別關注和點贊。“一帶一路”、產能合作、亞投行等熱詞，無一不是這一理念的具化。

　　馬來西亞總理前政治秘書胡逸山說，中國已著手推進與周邊國家的共享，中國在實施“十三五”規劃方面可與周邊國家加強聯動，使各方發展計劃能夠契合。

　　未來五年，是中國全面實現小康的關鍵時期，中國將更加融入世界，為世界提供新的發展機遇和發展動力，這是中國之福，也是世界之福。（參與記者：吳剛、趙焱）（更多報道請掃描新華社攝影部所發二維碼或關注“新華全媒頭條”微信公眾號）

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