據(jù)新華社電?我國首艘4500米載人潛水器及萬米深潛作業(yè)的工作母船“探索一號”科考船歷時13個月在廣州完成主體改修工程，5日正式交付中國科學(xué)院。

　　承擔(dān)改修任務(wù)的中船澄西（廣州）有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，改修于去年3月啟動，主要目的是將原名“海洋石油299”的海洋工程船擴展為“探索一號”深海科考船。改修項目由中船重工702研究所擔(dān)任設(shè)計單位，中船澄西船舶（廣州）有限公司組織實施，中科院深海科學(xué)與工程研究所監(jiān)造。

　　目前“探索一號”船舶滿載排水量為6250噸，船長94.45米，型寬17.9米，無限航區(qū)，二級動力定位，續(xù)航能力大于10000海里，自持力大于60天。

　　中科院深海科學(xué)與工程研究所深海工程技術(shù)部主任陽寧介紹，根據(jù)國家863計劃的任務(wù)，“探索一號”將成為全國產(chǎn)的4500米載人潛水器的支持母船。同時在中科院“海斗深淵”先導(dǎo)專項支持下，也將作為萬米深海的海上作業(yè)平臺及支持母船，支撐我國萬米載人、無人潛水器的海試及深潛作業(yè)。

　　他表示，與蛟龍?zhí)枃a(chǎn)化率較低相比，我國首艘全國產(chǎn)4500米載人潛水器計劃實現(xiàn)國產(chǎn)化率90％以上，其定位是提高我國載人潛水器的自主制造能力、降低運行成本。陽寧說：“簡而言之就是讓更多科學(xué)家能夠用得起、開展好深海探測。”

　　陽寧介紹，“探索一號”科考船將于5月6日從廣州南沙港起航，駛向海南三亞接受驗收并進行海試。海試完成后計劃于近期駛往太平洋馬里亞納海溝，執(zhí)行中科院先導(dǎo)專項“海斗深淵”科考任務(wù)。

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