三伏天到來，很多人都把健身的時間放在了較為涼爽的夜晚，很多 “ 夜騎一族 ” 都愛把騎行路線選在風景優(yōu)美的江邊河畔。但由此引發(fā)的安全事故、糾紛逐漸增多。據(jù)鼓樓警方統(tǒng)計，本月來鼓樓警方已接到因夜騎引發(fā)的各類安全事故、糾紛達 95 起，警方對此做了分析，并作出安全提示。

　　戴耳機聽音樂 引發(fā)的事故占了六成

　　夜間視線變差，這時聽覺就更顯重要，許多夜騎族喜歡邊聽音樂邊騎行，雖然很酷，但是動感的音樂會遮蔽其他車輛行進的聲音，極易發(fā)生意外。

　　不熟悉（偏僻）的路 引發(fā)的事故約占三成

　　不常騎的路況難以掌握，憑著舊印象騎行相當危險。尤其是今年汛期雨水充沛，許多選擇江邊騎行的夜騎族憑借以往經(jīng)驗騎行，卻不知許多原本可以騎行的道路已被積水覆蓋，夜間光線不明，很難估測水位，有些盲目自信的騎行族便容易發(fā)生安全事故。

　　沒有佩戴護具及增加側(cè)面反光 引發(fā)事故約占一成

　　很多非機動車發(fā)生意外不是前撞、后撞，而是側(cè)撞，因為側(cè)面沒有人會裝燈。所以要增加側(cè)面的反光，如輪胎或輪圈上的反光條，反光貼紙在精不在多，重要的是要選對地方貼，建議貼在龍頭左側(cè)（上下管交界處），貼左側(cè)是因為我們靠右騎，其他車輛的燈光主要從左側(cè)來，右側(cè)會被建筑物擋住。

　　此外有些夜騎族穿著隨便，牽涉安全的部品（頭盔）甚至不戴，其實夜騎更要注意安全，該有的裝備都要有，而且更要從安全性做選擇。

　　最后，警察蜀黍還要提醒廣大夜騎族，夜騎時的車速一定要慢！慢！慢！此外夜間騎行盡量走平路不走山路，不要做難度大的騎行訓練科目，保證安全最重要。