按理說，如果在開車的過程中，被后面的車輛追尾了，那么后車車主就應該負全部責任。近日，市民辛先生就追尾了，可是正當他打算和前邊的車主商量賠償事宜時，這位前車的車主卻匆匆忙忙地開著汽車離開了。辛先生當即報警，但返回事故現(xiàn)場的前車司機卻說不明白事故發(fā)生的過程，交警當即揭穿了“頂包”騙局，找到真正的司機，并對其處罰2000元記12分。

　　遭后車追尾，司機不索賠走了，后來他卻找人來頂包

　　7月7日晚11點多，市民辛先生開著汽車行駛在南海大道，當左轉(zhuǎn)進入龍昆南路時，卻意外追尾了前車。辛先生當即下車查看，并將車子開到路邊，想要跟前車車主道歉并協(xié)商事故處理的問題。“我下車去找對方，對方下來后，說他的車都有保險，就走了。”因為知道，在這種情況下發(fā)生的追尾事故，自己應該承擔事故全責。然而，該名司機卻不報保險，也不索賠，而是直接走了，辛先生對這位司機的態(tài)度很詫異，當即報警處理。

　　海口公安交警支隊龍華大隊事故中隊民警到達現(xiàn)場后，發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場已移動，且只有一方司機辛先生在場。大約半個小時后，一名自稱是此事故另一輛肇事車司機的男子出現(xiàn)。民警按照程序向司機了解事故情況，但卻發(fā)現(xiàn)對方言辭含糊，描述不清事故經(jīng)過，而且所穿著的衣服與辛先生的描述不符。

　　這名男子見勢主動提出與辛先生談談，提出4000元私了，并且讓交警不予扣車處理。協(xié)商過程中，這名男子承認，他確實并非當時的駕駛?cè)耍厥滤緳C因為沒有駕駛證才慌忙離開事故現(xiàn)場，考慮到大事化小的原則，兩人現(xiàn)場達成協(xié)議。

　　原本不用負責任現(xiàn)在,他被罰2000元記12分

　　但一切未能瞞過交警的法眼。第二天，兩人去事故處理中心做筆錄時，原本就對“頂包”司機心存疑慮的交警，當即確定這名司機不是肇事司機。在交警的要求下，這名頂包司機現(xiàn)場聯(lián)系了逃逸的司機吳某。

　　經(jīng)過一番問詢，交警認定吳某才是真正的肇事司機，核查對方的駕駛證等證件時卻發(fā)現(xiàn)對方證件齊全。

　　隨后，交警根據(jù)雙方的筆錄做出了事故判定，認定原本不用承擔事故的吳某，因為交通肇事逃逸被處以2000元罰款，記12分的處罰，還要承擔事故的次要責任。同時，辛先生也因此被處以100元罰款。但辛先生卻對此提出異議：按照交警的事故認定，他得負主要責任，兩輛車子的修理費都由他或者他的保險出，而對方承諾的私了金此時卻沒了影子，這對他來說，劃不來。

　　辦案民警表示，如果事故肇事對方存在無證駕駛或者酒駕的情況，車主應第一時間向交警說明，才能更好地保障自己的權(quán)利。此外，交警還建議車主，事故發(fā)生后不要輕易移動現(xiàn)場，一定要及時報警處理，但如果是無人受傷的輕微事故，在拍照取證后，方可移動至不影響交通的區(qū)域，可選擇快處快賠的方式處理。

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