10月1日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴拉布車站，中方列車長(zhǎng)丁繼華（左）和埃塞俄比亞乘務(wù)員沃克內(nèi)什·貝特魯擁抱。10月5日，埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提鐵路（亞吉鐵路）將正式通車，一場(chǎng)大規(guī)模的技術(shù)培訓(xùn)正在東非高原上展開。僅在埃塞俄比亞，就有2000多名當(dāng)?shù)貑T工正在接受鐵路運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)，包括乘務(wù)員、火車司機(jī)、技術(shù)人員等。亞吉鐵路是中國(guó)企業(yè)在海外首次采用全套中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)裝備建造的第一條現(xiàn)代電氣化鐵路，全長(zhǎng)751．7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，總投資約40億美元。中國(guó)中鐵與中土集團(tuán)組成的聯(lián)營(yíng)體獲得了亞吉鐵路的運(yùn)營(yíng)權(quán)。新華社記者孫瑞博攝

　　10月1日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴拉布車站，中方列車司機(jī)劉繼（右）對(duì)埃塞俄比亞司機(jī)進(jìn)行指導(dǎo)。10月5日，埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提鐵路（亞吉鐵路）將正式通車，一場(chǎng)大規(guī)模的技術(shù)培訓(xùn)正在東非高原上展開。僅在埃塞俄比亞，就有2000多名當(dāng)?shù)貑T工正在接受鐵路運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)，包括乘務(wù)員、火車司機(jī)、技術(shù)人員等。亞吉鐵路是中國(guó)企業(yè)在海外首次采用全套中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)裝備建造的第一條現(xiàn)代電氣化鐵路，全長(zhǎng)751．7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，總投資約40億美元。中國(guó)中鐵與中土集團(tuán)組成的聯(lián)營(yíng)體獲得了亞吉鐵路的運(yùn)營(yíng)權(quán)。新華社記者孫瑞博攝

　　10月1日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴拉布車站，中方和埃塞俄比亞列車司機(jī)向參觀者揮手致意。10月5日，埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提鐵路（亞吉鐵路）將正式通車，一場(chǎng)大規(guī)模的技術(shù)培訓(xùn)正在東非高原上展開。僅在埃塞俄比亞，就有2000多名當(dāng)?shù)貑T工正在接受鐵路運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)，包括乘務(wù)員、火車司機(jī)、技術(shù)人員等。亞吉鐵路是中國(guó)企業(yè)在海外首次采用全套中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)裝備建造的第一條現(xiàn)代電氣化鐵路，全長(zhǎng)751．7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，總投資約40億美元。中國(guó)中鐵與中土集團(tuán)組成的聯(lián)營(yíng)體獲得了亞吉鐵路的運(yùn)營(yíng)權(quán)。新華社記者孫瑞博攝

　　10月1日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴拉布車站，中方列車長(zhǎng)丁繼華（前）指導(dǎo)埃塞俄比亞乘務(wù)員練習(xí)迎賓禮儀。10月5日，埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提鐵路（亞吉鐵路）將正式通車，一場(chǎng)大規(guī)模的技術(shù)培訓(xùn)正在東非高原上展開。僅在埃塞俄比亞，就有2000多名當(dāng)?shù)貑T工正在接受鐵路運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)，包括乘務(wù)員、火車司機(jī)、技術(shù)人員等。亞吉鐵路是中國(guó)企業(yè)在海外首次采用全套中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)裝備建造的第一條現(xiàn)代電氣化鐵路，全長(zhǎng)751．7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，總投資約40億美元。中國(guó)中鐵與中土集團(tuán)組成的聯(lián)營(yíng)體獲得了亞吉鐵路的運(yùn)營(yíng)權(quán)。新華社記者孫瑞博攝

　　10月1日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴拉布車站，埃塞俄比亞乘務(wù)員練習(xí)禮儀動(dòng)作。10月5日，埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提鐵路（亞吉鐵路）將正式通車，一場(chǎng)大規(guī)模的技術(shù)培訓(xùn)正在東非高原上展開。僅在埃塞俄比亞，就有2000多名當(dāng)?shù)貑T工正在接受鐵路運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)，包括乘務(wù)員、火車司機(jī)、技術(shù)人員等。亞吉鐵路是中國(guó)企業(yè)在海外首次采用全套中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)裝備建造的第一條現(xiàn)代電氣化鐵路，全長(zhǎng)751．7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，總投資約40億美元。中國(guó)中鐵與中土集團(tuán)組成的聯(lián)營(yíng)體獲得了亞吉鐵路的運(yùn)營(yíng)權(quán)。新華社記者孫瑞博攝

　　10月1日，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴拉布車站，中方列車長(zhǎng)丁繼華（左）指導(dǎo)埃塞俄比亞乘務(wù)員練習(xí)迎賓禮儀。10月5日，埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提鐵路（亞吉鐵路）將正式通車，一場(chǎng)大規(guī)模的技術(shù)培訓(xùn)正在東非高原上展開。僅在埃塞俄比亞，就有2000多名當(dāng)?shù)貑T工正在接受鐵路運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)，包括乘務(wù)員、火車司機(jī)、技術(shù)人員等。亞吉鐵路是中國(guó)企業(yè)在海外首次采用全套中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)裝備建造的第一條現(xiàn)代電氣化鐵路，全長(zhǎng)751．7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，總投資約40億美元。中國(guó)中鐵與中土集團(tuán)組成的聯(lián)營(yíng)體獲得了亞吉鐵路的運(yùn)營(yíng)權(quán)。新華社記者孫瑞博攝

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