????記者昨天了解到，針對此前上海虹橋機(jī)場跑道入侵事件，民航局分別給予華東空管局、華東空管局管制中心、華東空管局安全管理部13名領(lǐng)導(dǎo)干部黨內(nèi)警告、嚴(yán)重警告和行政記過、撤職處分；吊銷當(dāng)班指揮席和監(jiān)控席管制員執(zhí)照，當(dāng)班指揮席管制員終身不得從事管制指揮工作；對成功化解危機(jī)的東航A320客機(jī)當(dāng)班機(jī)長何超記一等功并給予相應(yīng)獎勵。

????11日，上海虹橋機(jī)場上演了驚險一幕：一架中國東方航空(以下簡稱東航)A320客機(jī),在滑出跑道即將起飛時，發(fā)現(xiàn)一架A330客機(jī)正在橫穿跑道，好在A320客機(jī)機(jī)組及時發(fā)現(xiàn)險情后，緊急從A330客機(jī)頂部飛過，才沒有釀成事故。

????據(jù)悉，民航局于事故發(fā)生當(dāng)天約談了空管局領(lǐng)導(dǎo)班子，嚴(yán)肅指出了空管系統(tǒng)在“10·11”不安全事件中暴露出的問題，要求空管系統(tǒng)堅持問題導(dǎo)向，盯住問題多發(fā)的重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)單位，切實(shí)落實(shí)安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全主體責(zé)任、安全崗位責(zé)任，抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功，發(fā)揮安全體系作用，防止重復(fù)性問題多發(fā)。

????次日，民航局還在其官網(wǎng)上發(fā)布了事件通告，初步判斷，該事件是一起因塔臺管制員指揮失誤造成跑道侵入的不安全事件，是一起因塔臺管制員遺忘動態(tài)、指揮失誤而造成的人為原因嚴(yán)重事故征候。

????此外，民航局要求全行業(yè)深刻汲取教訓(xùn)，舉一反三，全面排查隱患，決不放過一個漏洞，以更強(qiáng)的責(zé)任心、更完善的制度措施、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保飛行安全。民航局強(qiáng)調(diào)，民航工作必須堅持飛行安全底線，對安全隱患必須堅持“零容忍”原則。（記者郝少穎）

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