一年一度的“雙十一”是網購達人的狂歡節，隨著“雙十一”日益臨近，不僅是消費者們已經開始摩拳擦掌，省內快遞行業也已經進入了緊張的“備戰狀態”。 27日，記者走訪了海口數家快遞公司網點，發現各個快遞公司早已開始招募臨時快遞員、清空快件倉儲、增雇運輸車輛等，以應對即將來臨的“快件大潮”……

　　備戰

　　快遞公司決定延后搬倉 派件員想先“放個假”

　　27日上午，在位于豪巷街內的申通快遞海南分公司，數名派件員在倉庫外等待著一批快件分揀完畢，將其發往省內各處。一名分揀員告訴記者，為了應對即將到來的“雙十一”，經過該倉庫派往各處的快件都會盡快發走，盡量不占用倉庫空間以免出現積壓。

　　作為申通快遞在海南的總倉，所有自省外進入海南的申通快件都需要經過該處。事實上，該倉庫位于坡博區域棚改范圍內，申通快遞海南公司也確定要進行搬遷，但是為了備戰“雙十一”，該公司方面不得不延后搬遷的計劃。“出于設備設施以及工作人員的適應程度等方面的考慮，最終決定使用老倉庫迎接“雙十一”的快件大潮。”申通快遞華南區負責人丁先生說到。

　　每年“雙十一”，都是對快遞從業人員的一次“大考”，不少快遞員們會選擇在“雙十一”前調整時間爭取休息。在位于秀英區一家韻達快遞投遞站，投遞員小張就打算再送幾天的快遞后，向老板提出休假的申請，等到“雙十一”前一天再回來，全力投入送件。“去年‘雙十一’時，我平均每天投遞二百多個快件，幾天下來雖然掙的錢不少，但是身心俱疲。這次我想先好好休息，卯足勁在‘雙十一’開工……”

　　缺口

　　為招人已提高薪水 呼吁親朋好友齊上陣

　　“隨著‘雙十一’影響力越來越大，每年激增的快件量對快遞行業壓力極大，特別是在送件人員及車輛方面，有著不少的缺口。”申通快遞華南區負責人丁先生表示，目前各主要的快遞公司都已經對今年“雙十一”的快件量作出預判。其中，多數公司預判今年的快件量會在去年的基礎上增加50%到100%之間。“從這個快件量來看，我們公司僅僅在海口就有60名到70名的快件員缺口。”

　　記者在部分求職網站上看到，海口范圍內臨時快件員的工資多數在3000元—5000元之間，部分公司開出的工資可達5000元以上，并按送件數進行提成。部分快遞公司負責人告訴記者，除了網上招募，他們還通過校園推廣以及社會中介等方式，積極爭取臨時快件員。“即使工資提高，一般也很難招到能滿足缺口的臨時快件員數量。往年我們會發動快件員以及自己身邊的親朋好友來幫忙送件，原本負責辦公室事務的文員甚至客服也會加入快件投送中。”一名快遞行業人士說到。

　　除了送件人員外，送件車輛在“雙十一”期間快件數量激增的情況下，緊缺的情況也屢見不鮮。記者了解到，目前不少快遞公司已經和租車公司進行洽談，通過租用部分社會車輛，以滿足送件車可能出現供不應求的情況。

　　預判

　　“雙十一”我省快件量或翻番 預計省內快件運費不會上漲

　　記者從省郵政管理部門了解到，去年11月11日，截至當天下午2點，我省的成交數據就已突破3.4億元。根據相關部門預判，隨著海南電子商務的發展以及快遞網點的覆蓋率逐步提高，今年“雙十一”期間我省的成交量有可能在去年基礎上再翻一番。為避免出現因快件量激增帶來的服務質量下降等情況，省郵政管理局已經提前做好了監管預案，以便維護好“雙十一”期間快遞行業的秩序穩定。

　　此外，針對“雙十一”期間快件運費是否會出現上漲的疑問，記者也向部分快遞公司進行了求證。據介紹，目前省內各快遞公司運費價格并未作出調整，預計在“雙十一”上調的可能性也不大。有業內人士表示，目前快遞行業之間競爭已經進入白熱化，每到“雙十一”期間，消費者會十分關注快遞公司的態度和信譽。為了留住客源爭取良好的口碑聲譽，多數快遞公司都不敢輕易上調運費。”

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