海口汽車客運總站是海南省重點建設項目，國家一級客運站。位于海口迎賓大道東側。22日，海口汽車客運總站基本完工，靚麗“身姿”亮相椰城。 海口日報記者石中華

　　今年兩會政府工作報告中，推進供給側結構性改革列入今后五年的八大重點工作。如何讓供給側結構性改革更加貼近百姓？會議期間，與會人員、有關部門結合報告進行了深入探討，有思路、有舉措，力爭使海口這一改革更親民。

　　記者 黎光

　　小公廁“大窗口”，應加快旅游公廁建設

　　有感于市民游客如廁難，政協委員黃玲玲尤其關注加快推進海口旅游公廁設施建設。她表示，目前我市公共廁所缺口較大。濱江帶狀公園全長12.57公里，綠道上能找到的廁所寥寥無幾。公廁是體現一個城市的文明尺度，一個小公廁，卻是城市大臉面，所反映的是一個社會的文明程度和水平；每一位到海口的中外游客，都會透過這扇“小窗口”，感受到海口城市的文明與美麗程度。廁所雖小，卻是百姓必需設施，海口“雙創”，公廁也要加快跟上新建改建步伐。

　　黃玲玲建議：把解決旅游公廁問題當作一項重要民生工程來抓，以“雙創”的高標準、高要求來推動旅游公廁的建設。建議住建、規劃、財政等部門開辟“綠色通道”，制定“新建、擴建旅游廁所規劃審批流程圖”，大力推行建設生態廁所、免沖廁所等新型廁所形態，力求公廁更環保、耐用、易維護；建議政府轉變觀念，創新機制，建管結合，讓旅游廁所建設、管護有商可經、有利可獲。可推行旅游景區（點）內廁所與景區內的經營服務項目相結合。在商業街區、步行街、旅游集散地等公共場所可將旅游廁所與商鋪、攤位掛鉤，讓廁所管護者通過商鋪、攤位營利。城區大范圍設置的旅游公廁可以采取公私合營，引進專業化廁所管理公司進行品牌化、網絡化、規模化連鎖經營，推進旅游廁所建設與管理市場化。

　　部門連線：從市旅游發展委員會了解到，根據國家和建設部要求“按每平方公里設置 3-5 座”公共廁所的標準，我市至少要建有432座公共廁所。目前，根據市“雙創”工作指揮部要求，已將缺口部分分解到各區建設。建成后，基本滿足市民游客的如廁需求。

　　另根據計劃安排，海口市3年內（2015-2017年）將新建和改建旅游廁所110座，其中新建旅游廁所35座，改建旅游廁所75座，計劃投資3300萬元。截至目前，全市啟動118座旅游廁所的新建和改建工作，現已完成觀瀾湖新城、龍橋加油站及解放海南島戰役烈士陵園等 50 座廁所的新建，秀英港及假日海灘等重要游客集散地 36 座廁所的改建。

　　發展教育事業，提升城市競爭力

　　政協委員林青認為，發展教育業能提升海口城市競爭力。海口的城市競爭力排名一直靠后，2014年度可持續競爭力排名第42名，綜合經濟競爭力和人才吸引力未進前 50 名。發展教育業可從培養和吸引人才、支撐和拉動經濟、推動科技進步三個方面提升城市競爭力。

　　林青建議：把教育擺在優先發展的戰略地位，納入“十三五”規劃實施目標，通過5到10年的努力，改變海口教育落后的被動局面。應堅持政府主導，確保教育用地，其它可通過市場化運作。要未雨綢繆，及早謀劃落實土地儲備和占補平衡調劑工作。可借鑒珠海校城融合的“大學之城”模式，依托紅樹林和火山口兩大片區辦學，突出海洋文化和火山文化背景。在現有桂林洋大學城基礎上，安排羊山地區部分用地為高等教育用地。此外，還應引入社會資本，推行公私合營；全面招賢納士，誠聘高端人才，解決師資問題；強化政府責任，提升管理水平。

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