埃及調查人員１５日宣布，今年５月埃及航空公司一架墜海客機的部分乘客遺體上有爆炸物痕跡。

　　法國調查機構則說，埃方的發現有待進一步驗證，現在應把墜機與爆炸物相關聯。

　　埃及航空公司ＭＳ８０４航班５月１９日從巴黎飛往開羅，接近埃及領空時突然墜入地中海，６６名機組人員和乘客全部遇難。

　　埃方空難調查委員會說，在一些遇難者的遺體上檢測到爆炸物痕跡。不過，調查委員會沒有公布細節。

　　調查委員會已經把這一發現的報告交給埃及檢方。

　　失事客機為空中客車Ａ３２０型，因而，作為客機的制造方，法國方面也參與調查。就埃方的發現，法國民航安全調查分析局表態謹慎，在聲明中說，眼下缺乏樣本檢測的條件和方式的具體信息，因而“現階段不可能對這次事故的原因下定論”。

　　今年７月，埃方調查委員會說，黑匣子數據顯示，客機在墜毀前發生火情。調查人員從駕駛艙語音記錄儀中艙內人員對話判斷，客機墜毀前起火；飛行數據記錄儀顯示，客艙廁所和電子設備艙有煙。另外，飛機前部殘骸也發現了被高溫損毀和濃煙熏黑的痕跡。

　　２０１５年１０月３１日，俄羅斯科加雷姆航空公司一架從埃及沙姆沙伊赫飛往俄羅斯圣彼得堡的客機起飛后不久在埃及西奈半島墜毀，２１７名乘客和７名機組人員無一生還。次月，俄政府安全部門認定，墜毀原因是機上爆炸物爆炸，這次事件是恐怖襲擊。極端組織“伊斯蘭國”也“認領”了這次襲擊。

　　不過，至今沒有組織聲明制造了ＭＳ８０４航班空難。

　　法國《費加羅報》９月報道，法方調查人員在埃航客機殘骸上發現ＴＮＴ炸藥痕跡，但是埃方阻止法方進一步調查。埃及方面則否認阻止法方的調查。

　　聽取過埃方調查報告的兩名非埃方人員告訴路透社記者，他們對遺體上有爆炸物痕跡的調查結果持保留態度。這兩名不愿公開身份的西方人說，從飛機殘骸的狀態判斷，飛機落水前沒有解體，而是以完整狀態高速撞向海面，機械故障仍是引發這次空難的最可能因素。（惠曉霜）（新華社專特稿）

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