千呼萬喚始出來，被戲稱為“App殺手”的微信小程序終于正式上線了。1月9日消息，微信小程序于凌晨正式上線，目前包括出行、團購、媒體等多個領域的知名應用均推出了相應的小程序。一時間，小程序更是成為應用開發和創業者圈子內逢人便提的話題。

　　一問：功能

　　去年1月騰訊高級副總裁、微信創始人張小龍發出“應用號”的宣言，醞釀了整整一年之后，微信小程序終于正式上線。首批上線的小程序數量預計過百，滴滴出行、攜程、美團、今日頭條等耳熟能詳的App都相應推出了小程序版本，更不乏渴望抓住機遇的新面孔。

　　據了解，微信用戶需要將微信更新至iOS 6.5.3版本或Android 6.5.3版本，在使用小程序后，可進入微信“發現”頁面獲得小程序入口，也可以在發現頁面訪問已經體驗過的小程序，還可以通過掃描二維碼，或是搜一搜使用。小程序之間、小程序與聊天界面之間都可以切換，用戶還可以收到小程序的客服消息和模板消息，將來，用戶還將在“發現-小程序”里“附近的店”找到附近的小程序。

　　2016年12月底，微信創始人張小龍在微信公開課上曾表示，微信將自身小程序這一產品的定位看做一個在某種程度上可以運行程序的程序，這些小程序不同于傳統的手機App，具有無需安裝、觸手可及、用完即走、無需卸載的特點。記者觀察發現，小程序攜程酒店機票火車票、滴滴出行、美團生活、美團外賣、今日頭條lite等界面中顯示的功能條目都十分簡單明了，很符合即用即走的功能特點。

　　二問：生態

　　微信小程序的生態建立在巨大的用戶量基礎之上，從微信官方公布的數據來看，去年9月微信平均日登錄用戶達到了7.68億人次，較前年增長35%，50%的用戶每天使用微信超過90分鐘。“哪里有足夠多的用戶，哪里就可能產生需求場景”，作為社交平臺，微信小程序對于企業和創業者的吸引力不言而喻。

　　小程序在醞釀時期就讓業內沸騰了一陣子，不少已有規模的應用團隊、創業者、程序開發者瞄準這一機會躍躍欲試。已經開通小程序的脈脈方面人員表示，“在做申請開發的時候比較麻煩，微信的審核十分嚴格，或許是為保證用戶體驗。”

　　前豌豆莢技術負責人、現輕芒聯合創始人范懷宇對北京商報記者表示，輕芒雜志小程序推出，新用戶量十分可觀，他判斷近幾天用戶數量肯定會持續增長。他強調，“小程序創造了微信群里互推和線下掃碼等新場景，但關鍵是口碑傳播，這將產生很大的用戶價值，后續圍繞場景如何開發產品成為開發者思考的重要課題”。電商平臺什么值得買CEO那昕表示，小程序正式發布之前，公司已經著手開發什么值得買的小程序。從目前來看，小程序對于什么值得買的影響更多是積極意義的影響，小程序作為App的補充，有增量意義。尤其是在社交的環境下，什么值得買用戶通過小程序分享商品或信息的用戶場景、習慣，與此前平臺App端和PC端的場景和習慣并不相同，根據上線首日部分平臺用戶調查情況來看，用戶反饋效果不錯。

　　據相關統計顯示，目前已知的小程序大多是生活相關領域產品，符合用戶日常應用需求。易觀分析群組總經理董旭認為，目前小程序較適合擁有使用場景的高頻低深度產品。一方面，騰訊希望小程序能夠成為一個連接線上線下、再次集中流量的超級入口（PC時代是搜索）。另一方面對于用戶而言，信息爆炸已經接近臨界點，從需求角度開始強烈呼喚做信息減法。而這一臨界點在之前的時代并沒有積累到今天的程度，這也是為什么小程序比之前的產品更加得到市場的廣泛關注。

　　三問：矛盾

　　根據記者觀察發現，在搜索和分享等方面，小程序都受到一定的限制因素影響。在搜索方面，攜程、美團就可以模糊搜索出結果，但搜索摩拜單車就必須用全稱。據了解，開發者所提交的搜索tag此次并未列入搜索的范圍。微信方面表示，小程序以精確搜索結果為主，會不斷進行動態調整。

　　不過這一做法仍然存在矛盾之處，有分析稱，模糊搜索涉及的排序和搶占名稱等問題是搜索和應用商店的頑疾。對此，微信方面人員稱，“申請小程序上線會有嚴格審核，需提交主體的資質文件由認證第三方審核機構審核，注冊需對公打款”。

　　另外，除了搜索和轉發，小程序不設置分享、群發、推送等功能，封閉了線上導流的渠道。董旭認為，線上導流的設置對于小程序成為超級入口沒有什么益處，這也是為什么小程序并沒有一上來就開發豐富的功能滿足企業各方面需求的原因。不過這對于熱切盼望用戶增長的開發者來說卻有些糾結：小程序內的功能內容都被大大壓縮，部分用戶甚至果斷卸載原有的App。

　　“妥善利用微信小程序的開發者并不會心生情緒”，范懷宇認為，App用戶習慣比較固定，而小程序的優勢是輕量即時，二者形成互補性。在小程序中可以結識新用戶，微信通過自身的社交影響力成為這些應用的社交延展，但App的服務內容必然與小程序不同，有想法的開發者一定會做區隔服務于不同的需求。

　　四問：前景

　　從還未上線起，部分業內人士就聲稱小程序將對App形成沖擊威脅應用分發平臺的生存。在艾媒咨詢董事長張毅看來，小程序更像是微信向線下發展的橋頭堡，以減少線上傳播渠道的做法來做線下商品交易的布局，通過微信支付和社交功能，把騰訊在線產品向線下滲透。“移動互聯網的下半場主要圍繞著線下，打破格局需要把線下消費運作起來。這點值得騰訊探索，小程序的出現就是簡化O2O應用以及工具類應用，使其通過微信快速觸及用戶，因此會對這兩類App的用戶數量有一定的影響。”他補充道。

　　此前，微信就有龐雜的超級App一稱，小程序的出現讓業內對微信產品的承載力更心生擔憂情緒。有分析人士甚至提出在手機界面創建小程序快捷方式的做法。實際上，小程序能否健康運營與微信的承載量有很大的關系，這是微信需要面臨的首要問題。另外，當前小程序的內容功能過于簡單，是否適應用戶需求、如何為開發者和企業提供多樣盈利方式仍然存在疑問，隨著小程序數量越來越多，一些新的問題也會出現。

　　范懷宇認為，按照微信對小程序的規劃來看，微信一定會繼續將它作為提升效率的程序工具，也一定會增強用戶體驗。“小程序內設置盈利接口的可能性是很大的，第一版已經內嵌付費功能，開發者需要思考如何合理安排不影響用戶使用的付費閱讀和其他付費價值”。

　　在過去一兩年里，阿里系支付寶與百度都在輕應用方面有過試水，但市場的回應并不大。微信小程序的上線卻引起了業內震動，在張毅看來主要是因為微信社交生態帶給外界的期待比較高。更關鍵的是，從時間點上看，阿里與百度輕應用試水時市場還沒有足夠多的需求，當下實體產業轉型愿望迫切，甚至成為生死攸關的節點，因此助推了小程序的火爆。對于競爭對手是否會跟進，他表示，專注人工智能技術的百度可能并不會投入精力，但阿里跟進的可能性非常大。

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