17日，記者從長江海事局了解到，2016年，該局共實(shí)施水上搜救行動(dòng)353次，成功救助3888名遇險(xiǎn)人員和455艘次遇險(xiǎn)船舶，人命救助成功率達(dá)到98.4%，轄區(qū)安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，有力地保障了長江航運(yùn)的安全與通暢。

　　據(jù)了解，長江海事局負(fù)責(zé)四川至江蘇瀏河口2696公里長江干線、1185公里支汊河流和19個(gè)水庫、湖泊的安全監(jiān)管、通信保障、引航服務(wù)和綜合執(zhí)法。轄區(qū)分布著重慶、武漢、南京等10個(gè)億噸大港，港口碼頭約5000個(gè)，航行船舶6.5萬余艘，注冊(cè)船員16.7萬余人，已（在）建大橋113座；渡口869處，渡船855艘，年均渡運(yùn)人員近9000萬人次、車輛2500多萬臺(tái)次。

　　據(jù)介紹，2016年，長江海事局按照長江干線“巡航救助一體化”管理的總體要求，全面加強(qiáng)應(yīng)急救助設(shè)備及能力建設(shè)。全線共建成13個(gè)水上搜救中心，近200個(gè)巡航執(zhí)法與應(yīng)急動(dòng)態(tài)待命站點(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)配備1艘應(yīng)急救助船艇，保持24小時(shí)應(yīng)急值班待命。同時(shí)，建成重慶、武漢、蕪湖等7個(gè)巡航救助綜合基地以及11個(gè)溢油應(yīng)急設(shè)備庫和1個(gè)溢油應(yīng)急設(shè)備配置點(diǎn)（涪陵）。

　　其次，加強(qiáng)監(jiān)管水平的現(xiàn)代化建設(shè)，運(yùn)行完善全時(shí)電子巡航、高峰現(xiàn)場(chǎng)巡航、夜間錯(cuò)時(shí)巡航“三位一體”的巡航救助新模式。全年通過電子巡航提供交通服務(wù)34萬余次，監(jiān)控重點(diǎn)船舶32萬多艘次，糾正違法行為3.1萬起，避免險(xiǎn)情650余起;完成現(xiàn)場(chǎng)巡航13.8萬次，出動(dòng)執(zhí)法人員41萬人次，巡航時(shí)間42萬小時(shí)，巡航里程420萬公里，糾正違章3.5萬余起。

　　另外，嚴(yán)格落實(shí)“四級(jí)預(yù)警、三級(jí)發(fā)布”機(jī)制，及時(shí)發(fā)布安全預(yù)警。2016年，組織實(shí)施各類安全預(yù)警行動(dòng)1190次，開展快速反應(yīng)演練、霧航夜航演練和各類綜合性演習(xí)1736次，有效應(yīng)對(duì)了1998年以來特大洪水，配合地方政府妥善處置了“7.10”新華垸潰堤、“7.22”長江干堤浠水縣茅山段崩窩等多起險(xiǎn)情，協(xié)助轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾近2萬人。

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