機動車道上，環(huán)衛(wèi)工在皮卡前方清掃，保障了安全，提高了效率。

　　環(huán)衛(wèi)工上路作業(yè)的辛苦與安全隱患，以及相對較低的收入，始終是公眾關(guān)注的熱點。在浦口區(qū)，一手掃帚、一手簸箕掃馬路的傳統(tǒng)已經(jīng)改變：環(huán)衛(wèi)人員坐皮卡車上路，工作效率提高，安全事故也降到零，省下來的經(jīng)費給環(huán)衛(wèi)工加工資。據(jù)介紹，南京城管部門將在全市推廣這種新模式。

　　更安全 環(huán)衛(wèi)工坐皮卡上路，停車到車頭前清掃

　　從浦口環(huán)衛(wèi)所改制而來的浦口區(qū)浦誠環(huán)衛(wèi)公司，負(fù)責(zé)城鎮(zhèn)區(qū)的環(huán)衛(wèi)保潔，包括江北新區(qū)核心區(qū)的41條道路、近300多萬平方米。從2016年開始，浦誠環(huán)衛(wèi)啟動精細(xì)化管理改革，不僅投用近200輛機械化設(shè)備，更強調(diào)“人機”之間的協(xié)作。

　　揚子晚報記者注意到，協(xié)作首先保障了作業(yè)安全。以往環(huán)衛(wèi)工在非機動車道上步行清掃，時有交通安全事故發(fā)生。而2016年開始，浦誠的環(huán)衛(wèi)工，只要清掃機動車道，就坐皮卡車上路。環(huán)衛(wèi)工一般坐在副駕上，掃帚垃圾桶等設(shè)備裝在車后。上路后，沿著最右車道走，如果發(fā)現(xiàn)前方有垃圾，立即停車，環(huán)衛(wèi)工到車頭前方進(jìn)行清掃作業(yè)，同時司機打開雙閃燈和車頂LED提示牌，并在車后方路面上放置錐桶。

　　浦誠環(huán)衛(wèi)總經(jīng)理張勇介紹，2016年，除了一輛皮卡被追尾，在機動車道上作業(yè)的環(huán)衛(wèi)工沒遭遇一起安全事故。

　　更高效 人行道只掃不清，機械跟在后面吸垃圾

　　這種坐皮卡車上路的方式，又被稱為“快撿”，以車代步，明顯提高了作業(yè)效率。負(fù)責(zé)綠水灣路保潔工作的環(huán)衛(wèi)工王月山告訴記者，原來保潔這條全長近2公里的道路，需要兩個班組10個人，來回清掃一遍至少2個小時，但是坐上皮卡后，只要2名保潔員，周期縮短到30分鐘。

　　而在非機動車道上，環(huán)衛(wèi)工們坐電動自行車；人行道上，環(huán)衛(wèi)工保持步行。細(xì)心的市民可能會發(fā)現(xiàn)，在浦口負(fù)責(zé)清掃人行道的環(huán)衛(wèi)工，只拿掃帚，不帶簸箕，只掃不清。這并非怠工，而是環(huán)衛(wèi)工們把落葉等各類垃圾掃成類似一條直線，斜后方的小型洗掃車跟在后面，隨即把地面上的垃圾吸進(jìn)“肚子”里。

　　“我們把精細(xì)化考慮到每一個動作上，盡可能提高效率?！睆堄陆榻B，以浦口主城商業(yè)區(qū)的鳳凰大街為例，按傳統(tǒng)方式，需要作業(yè)人員20人，電動三輪保潔車6輛；人機協(xié)同后，只需要保潔員13人，電動保潔車、新型機掃車共4輛。

　　更省錢 省下的錢加工資，環(huán)衛(wèi)工月收入4115元

　　由于作業(yè)效率提高、用工減少、成本降低，浦誠環(huán)衛(wèi)將結(jié)余的經(jīng)費給環(huán)衛(wèi)工加工資。具體來說，通過“星級評比”，對保潔員、駕駛員的工作形象、狀態(tài)、道路清掃質(zhì)量、快速撿拾響應(yīng)速度、工作狀態(tài)等指標(biāo)進(jìn)行綜合評定，參評的保潔員、駕駛員的工資與星級掛鉤。

　　據(jù)統(tǒng)計，2016年浦誠環(huán)衛(wèi)的一線職工工資及保險待遇比去年同比增長26%，達(dá)到4115元，“有的評上星級的班組長年薪超過6萬元的也比比皆是。”張勇說。

　　南京市城管局環(huán)衛(wèi)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，浦口區(qū)通過大數(shù)據(jù)分析，讓每個環(huán)衛(wèi)工發(fā)揮出最大的保潔效果；通過智能化管理，解決了環(huán)衛(wèi)機械化作業(yè)車輛“窩工”而浪費人力物力的現(xiàn)象。“下一步，我們希望各區(qū)結(jié)合自己的實際，創(chuàng)新工作方法，利用環(huán)衛(wèi)精細(xì)化管理，提效率降成本。”

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