據中國之聲《新聞縱橫》報道，春運已經進入第九天，中國之聲邀請鐵總、交通部、民航總局的相關工作人員做客《今天我值班》特別環節，前幾天，一直關注的是鐵路和民航方面的情況，今天我們把目光轉向春運道路交通方面，交通部運輸服務司綜合運輸處處長李華強為大家答疑解惑。

　　網友@夏天的風提問，“北京北站到北京東站倒好幾趟地鐵和公交，換乘少的線路，需要走3公里，春運期間有沒有直達班線？”春運期間旅客行李的確多，遇到堵車更麻煩，交通部對于鐵路銜接道路交通的問題，是怎么安排的？

　　李華強回應表示，鐵路是春運期間人民群眾出行首選，與此同時做好鐵路和道路運輸、公交、出租的接續接駁的銜接，推動旅客換乘更加方便，交通運輸部和中國鐵路總公司共同對今年春運期間增開和變更的鐵路列車，進行了逐一對接。共對接2010個站次信息、108個圖定列車的停站變化信息，以及465個車站夜間班車的接續接駁需求。春運期間還將積極協調、配合民航機場方面，安排好大客車、出租車運力，更好地解決廣大旅客春運出行期間的“最后和最先一公里”的出行效率。

　　網友何欣111在微信公眾平臺留言，“坐K4792次臨客，凌晨3點多到成都東站，想去成都北站，是不是要等到白天才能坐公交？”春運期間很多旅客要趕凌晨火車或凌晨到站，這種情況，是不是只能等到白天坐公交車？

　　李華強回應表示，整個春運期間安排各地適度延長公交地鐵運營時間，確保廣大旅客到了車站、碼頭后能更有序地出行。從目前的對接情況來看，春運高峰時段各地將安排對接火車站的公交車輛，包括公共汽電車20萬輛，其中夜間安排了3萬輛；道路中短途的客運班車安排了8萬輛，其中夜間安排了4600余輛。

　　每年還是有一些乘客因為種種原因在候車室等待，交通部對此有什么特別安排？

　　李華強指出，目前安排與鐵路相銜接的全國二級以上的汽車客運站客運服務提供24小時候乘服務，提供免費開水，同時做好食品和物資供應，確保旅客候乘期間不挨餓、不受凍。

　　網友@喜多多微信公眾平臺留言；“從工廠到百色城東客運中心坐公交不太方便，春節回家大包小包行李不少，有沒有直達的客運專線？”交通部對于幫助農民工兄弟春運回家，在各地有什么安排？

　　李華強表示，農民工返鄉工作是春運期間重頭戲，例如西安市7個一級客運站設立了專門的售票窗口，開展了農民工團體購票、上門送票這樣一些服務，提供團體包車服務，沈陽、溫州等一些地區，還開展了公益大巴免費送這種方式。還有包括交通部、全國總工會送溫暖的一些活動，各地在有序開展，盡可能讓更多農民工感受到春運期間政府部門和行業對這個群體的關心和關愛。