記者 陳敬儒

　　4日上午11時(shí)許，海口下著毛毛細(xì)雨。雖然春節(jié)正漸行漸遠(yuǎn)，但在海口港秀英港區(qū)的客運(yùn)大廳里，還是人頭攢動(dòng)。在6個(gè)售票窗口和3臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)前，旅客們正在排隊(duì)購(gòu)票；安檢通道前，旅客有序地通過(guò)安檢，踏上了返程路。正在排隊(duì)的周先生說(shuō)，從他排隊(duì)買(mǎi)票到現(xiàn)在準(zhǔn)備過(guò)安檢，大概需要半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，人不堵，心也不堵。

　　春節(jié)黃金周瓊州海峽過(guò)海難，一度成為困擾進(jìn)出島旅客的難題。今年春節(jié)，讓許許多多旅客明顯地感覺(jué)到：今年過(guò)海的路的確好走多了，往年大排“長(zhǎng)龍”的港口不堵了，難買(mǎi)的船票容易買(mǎi)了，過(guò)海更加容易了，市區(qū)道路也通暢了。

　　而這背后，是交警、交通、港航、粵海鐵等21家相關(guān)單位企業(yè)的工作人員加班加點(diǎn)，堅(jiān)守在春運(yùn)工作一線，為旅客開(kāi)通的順暢旅途；是我市各相關(guān)部門(mén)通力協(xié)作、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制為旅客打造的溫暖回家路。

　　增加運(yùn)力，打造“返程順利”溫暖回家路

　　4日上午11時(shí)整，看著熱鬧的客運(yùn)大廳，看著旅客有序地通過(guò)安檢，海口港秀英港區(qū)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員謝煥杰緊張多日的心可以放松些了。“雖然現(xiàn)在還是處于小高峰期，但最大高峰已經(jīng)順利通過(guò)，大考已過(guò)，成績(jī)非常不錯(cuò)。”每天走坐在調(diào)度室的謝煥杰，對(duì)于今年春節(jié)期間的人車(chē)過(guò)海完成情況十分滿意：買(mǎi)票不難、排隊(duì)不久、過(guò)海不堵。

　　隨著海南旅游進(jìn)入旺季，海南優(yōu)美的自然景觀和良好的生態(tài)環(huán)境吸引了越來(lái)越多的各地游客蜂擁而至，春節(jié)返鄉(xiāng)客流疊加。來(lái)自市假日辦消息，春節(jié)假日期間，全市共接待游客139.01萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)6.16%。海口轄區(qū)三大港口進(jìn)出港1254航次，其中出港633班次，進(jìn)港621班次。進(jìn)出港旅客782763人次，同比增長(zhǎng)18.10%；其中出港旅客404900人次，同比增長(zhǎng)14.72%，進(jìn)港旅客377863人次，同比增長(zhǎng)21.96%。進(jìn)出港車(chē)輛171267輛次，同比增長(zhǎng)21.13%。

　　謝煥杰認(rèn)為，今年能夠解決往年過(guò)海難題，增加運(yùn)力是一個(gè)重要的因素，一是投入春運(yùn)的船舶增加，二是新海港投入使用的泊位增多，容量增大。今年春節(jié)黃金周，海口港安排了54艘船舶，并且90%的船只是大型船，運(yùn)載能力增加幾倍。為了打造一個(gè)“便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、平安春運(yùn)、誠(chéng)信春運(yùn)”，緩解壓力，海口港的船只不計(jì)成本，船一到海安就及時(shí)打空船回來(lái)，以最快的速度把旅客運(yùn)送到海安港。

　　2月1日大年初五，海口港出島車(chē)輛增加到20615輛次，比去年同期增加3081輛次；出島旅客94203人次，比去年同期增加13849人次，再次刷新了單日海安航線出口車(chē)輛、旅客的歷史記錄。雖然過(guò)海的車(chē)輛和旅客都多了，但濱海大道卻不像往年那樣出現(xiàn)交通擁堵，港口也不見(jiàn)了過(guò)去大量車(chē)客滯留的情況。當(dāng)天，海南港航單航的航次就達(dá)141個(gè)。

　　多渠道售票，過(guò)海旅客買(mǎi)票不再排長(zhǎng)隊(duì)

　　往年的過(guò)海難，還難在買(mǎi)票上。以往由于售票渠道單一，在春運(yùn)期間，港口各處售票點(diǎn)徹夜排長(zhǎng)隊(duì)是常見(jiàn)的現(xiàn)象。而今年，這個(gè)難題得到了有效的解決。瓊州海峽水路客運(yùn)今年首次實(shí)行實(shí)名制，旅客們不再為買(mǎi)票而苦苦等待。????4日上午，在秀英港區(qū)客運(yùn)站自動(dòng)售票機(jī)前，準(zhǔn)備過(guò)海的劉先生在機(jī)上買(mǎi)了2張去海安的船票。“我用5分鐘就買(mǎi)到票了，不需要去窗口排隊(duì)！”劉先生說(shuō)。其實(shí)比劉先生買(mǎi)票方式更快捷方便的，還有微信買(mǎi)票。????今年春運(yùn)前，海口港開(kāi)通了微信網(wǎng)上及設(shè)備自助售票服務(wù)。海口港春運(yùn)期間共投入20臺(tái)自助售取票設(shè)備，秀英港13臺(tái)，新海港7臺(tái)，旅客通過(guò)微信購(gòu)票后，可在港口自助取票設(shè)備上取票進(jìn)站，讓旅客足不出戶就能購(gòu)買(mǎi)到船票，提升售票速度的同時(shí)，節(jié)省了到站排隊(duì)購(gòu)票的時(shí)間，也減輕了售票窗口的壓力。????“單微信購(gòu)票，就可以大大縮短車(chē)客在港的時(shí)間，為旅客快捷登船節(jié)約了大量的時(shí)間。”市交通港航局負(fù)責(zé)人稱(chēng)，海口各港口準(zhǔn)備充分，嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制售票，采取加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)、電子訂票、預(yù)錄車(chē)輛信息、優(yōu)化流程等措施，減少旅客和車(chē)輛在港區(qū)內(nèi)的等候時(shí)間，瓊州海峽水路旅客運(yùn)輸順暢，基本不受實(shí)名制影響。同時(shí)實(shí)時(shí)跟進(jìn)實(shí)名制管理中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，立行立改。據(jù)悉，2月1日微信自助客票1338張，小車(chē)及隨車(chē)人員票6266張。

　　通力協(xié)作，聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)提高通行率

　　市旅游委法規(guī)處處長(zhǎng)、市旅游聯(lián)席辦工作人員周有文稱(chēng)，各有關(guān)部門(mén)企業(yè)加強(qiáng)值班值守制度，踐行“一線工作法”是今年的一大亮點(diǎn)。自1月30日大年初三起，海南港航就組織單位人員在新海港由天翔路至碼頭前沿進(jìn)行車(chē)輛引導(dǎo)工作；交通、交警、旅游、港口和媒體等多部門(mén)聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)出行信息發(fā)布和錯(cuò)峰出行引導(dǎo)；團(tuán)市委先后組織3270志愿者參與“平安春運(yùn) 暖冬行動(dòng)”活動(dòng)等。

　　記者從市交通港航局了解，為做好今年的春運(yùn)工作，瓊粵兩省有關(guān)部門(mén)成立了聯(lián)合協(xié)調(diào)小組，重點(diǎn)協(xié)調(diào)解決兩省運(yùn)力調(diào)配，相互增援機(jī)制，對(duì)客滾運(yùn)輸實(shí)行科學(xué)調(diào)度，采取提前預(yù)留泊位等辦法，確保船舶即到即卸，提高通行效率。實(shí)現(xiàn)南港和海口港兩岸港航一體化調(diào)度。

　　周有文稱(chēng)，今年春運(yùn)海口仍存在過(guò)海車(chē)輛在海口港、南港“扎堆”的現(xiàn)象，各有關(guān)部門(mén)也從中吸取了經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，他建議加快智慧港口和智慧旅游平臺(tái)建設(shè)，設(shè)置或征用現(xiàn)有路面LED廣告屏幕、租用流動(dòng)LED廣告車(chē)，實(shí)時(shí)發(fā)布港口運(yùn)輸動(dòng)態(tài)和待渡車(chē)輛流量和視頻。此外，海口、湛江一體化建設(shè)水平還需提升。應(yīng)持續(xù)推進(jìn)瓊洲海峽一體化建設(shè)進(jìn)程，推進(jìn)瓊北、湛江區(qū)域全方位合作，實(shí)現(xiàn)海峽兩岸協(xié)調(diào)發(fā)展，游客無(wú)障礙通行，讓游客來(lái)得順暢、玩得開(kāi)心、返程順利，對(duì)海口留下一個(gè)好印象。

　　（海口網(wǎng)2月5日訊）

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