2月19日凌晨，20歲的女孩黎小林(化名)下班后騎自行車在成都紗帽街被撞，白色寶馬車肇事逃逸;20日一早，黎小林父親黎先生的同事們接力在朋友圈發消息，希望目擊者提供線索尋找肇事車輛及車輛;20日下午，成都市交警三分局將嫌疑人蒲某及肇事車輛擋獲。

　　自20日朋友圈消息廣為傳播開始，四川在線記者第一時間趕到醫院采訪黎先生還原事件，持續率先跟進報道事件進展。22日，離事件發生已過去3天，四川在線記者獨家得知，黎小林已從ICU(重癥監護室)轉移到NICU(神經重癥監護室)，目前仍處于深度昏迷中。華西醫院重癥醫學科主任(ICU)康焰教授解釋轉移原因：“患者目前仍處于深昏迷中，顱內損傷嚴重，NICU在對重要器官功能進行支持，未來是否能醒來，或者康復到哪種程度現在都無法預計。”

　　20日晚至22日，肇事司機蒲某父母三次前往醫院，向黎先生致歉并探望黎小林，目前暫時先支付了10萬元治療費用。

　　悲傷的父親

　　“沒了她我就失去了活著的希望”

　　22日，黎先生仍然穿著與記者初次見面的那一身衣服，他來到成都市交警三分局，為辦案民警贈送了一面錦旗。再融入大街上車來人往中，剃著平頭的黎先生就像大多數的中年男人一樣，并不太引人注意。不言不語時，他顯得神情冷靜;與人交談時，他彬彬有禮。然而，你看他的面容，憔悴;你看他的雙眼，布滿血絲。談起女兒，這位悲傷的父親，努力控制著，不讓眼里泛起的淚光沖破了眼眶：“沒了她我就失去了活著的希望.”

　　黎先生多年前離異，女兒兩歲時，他帶著她，從老家重慶涪陵來到成都生活。盡管黎先生再婚，但父女倆的感情一直非常好。熱愛生活、乖巧、活潑、孝順……黎先生幾乎用盡了所有美好的詞語，來描述自己的女兒。“相依為命”，是黎先生用來形容父女關系使用頻率最高的一個詞：“她才20歲，只有她還有一口氣在，我都會繼續治療下去，沒了她我就失去了活著的希望。”

　　21日晚，黎小林被轉移到華西醫院的NICU內觀察：“目前女兒的病情還算穩定，但還沒有脫離生命危險，為了醫生更好監控治療，醫生提出把她轉進NICU。” 轉入NICU后，黎先生每天只能在15點至15點30分這個時段探望女兒，按醫院規定，每次只能有一個人進入NICU：“好在監護室里24小時有人看守，我還是比較放心。”雖然有醫護人員的照料，但按照要求，當NICU的病人有突發情況時，家屬必須在接到通知后10分鐘內趕到。在探望女兒的大多數時間里，黎先生就呆在醫院對面一間小旅館的房間里，等待著女兒不知何日才能到來的蘇醒：“作為父親，就算砸鍋賣鐵，只要還有一線希望，我都會繼續救我的女兒。”

　　致歉的肇事者父母

　　三次前往醫院 承諾積極籌錢治療

　　20日下午，肇事司機蒲某被擋獲歸案后，他的父母，連續3天前往醫院，向黎先生致歉，了解黎小林病情，并于21日先期支付了10萬元治療費。同時，蒲某的父母向黎先生承諾，只要治療費用一花完，他們就會再想盡辦法籌錢。

　　20日晚間，是黎先生與蒲某父母的第一次見面。彼時，黎先生的內心充滿了憤怒，但仍然保持禮貌拒絕了對方探望女兒的要求，只是讓他們看了女兒受傷后的照片。當晚，蒲某父母希望可以先支持一些治療費，但因為時間太晚未能如愿。

　　21日，蒲某父母于當日上午11時許，通過醫院系統，為黎小林的治療費用先期補充10萬元。并為黎先生留下了負責處理相關事宜人員的電話，并添加了微信。當晚蒲某父母再次來到醫院，希望探望黎小林，但因其已轉入NICU，同樣未能如愿。

　　22日，蒲某父母帶著鮮花和水果，第三次來到華西醫院。一邊，是生死難料女兒的父親，惟一的要求，是肇事方一定要配合盡合力治療女兒，為自己所犯的錯負責;另一邊，是為兒子犯錯深深致歉的父母，一再表示黎小林后續治療費用一定想盡辦法支付，只希望孩子早日康復。

　　這天下午，倒春寒中的成都很冷。華西醫院附近的茶樓里，坐著兩個孩子的父母，同樣地心情沉重，卻依然彼此客氣有禮。一起，為那個病床上曾經如花兒般的女孩延續生命、抑或有更美好的將來而努力。如黎先生所言：“既然事情已經發生，就要想盡辦法面對。”

　　22日晚間，記者聯系到蒲某的父親，希望了解更多情況，但他只匆匆說了一句：“現在不方便。”旋即掛斷了電話。成都市交警三分局相關負責人披露，此案目前還在進一步調查取證中，肇事司機蒲某仍被行政拘留中，出具事故鑒定書尚需時日。

　　律師說法

　　借車出事你可能賠錢 肇事逃逸最高可判決10年

　　根據成都市交警三分局民警調查，肇事寶馬車車主系肇事者蒲某父親并非肇事者本人。近年來，我們不斷看到許多信息顯示，借車給人有風險，這與肇事者與車主并非同一人有相似處(此次特殊性在于車主與肇事者是父子關系)。那么在一般情況下，如果車輛在借出過程中出現肇事等情況，車主究竟應該是否應該承擔責任?承擔什么責任?在此次交通肇事案中，蒲某肇事后逃逸，從法律角度來說，又有什么后果?四川泰和泰律師事務所魏運軍律師就上述法律問題一一給予了解答。

　　關于借車風險

　　借車前 車主應保障車輛安全性

　　該義務包括，車輛應該按時年檢，必須保障車輛的安全性，以及應對駕駛員基本情況進行了解，比如駕駛員無駕照或飲酒、吸毒后，車主還把車借給他，那就應承擔民事連帶責任。但如果無以上情況，車主一般不承擔連帶責任。

　　車主擔責以民事賠付為主 刑責只由駕駛員承擔

　　車主如果承擔連帶責任，主要是民事上進行賠付，但不會承擔刑事責任。“刑事責任只可能是駕駛員負。”但魏運軍律師提醒大家，借車是具有風險的，需十分謹慎。“如車主的車輛本身有問題或者他對用車人狀態判斷不準確，釀成事故后，是會承擔民事連帶責任的。大家必須在車輛狀況良好、車輛手續合法、對駕駛人狀況進行準確的判斷下才能將車輛借出。”魏運車表示，如果在相似情形中，駕駛人死亡或逃逸不能歸案，車主則需要在民事上對受害人進行賠付。

　　關于肇事逃逸者法律責任

　　致人死亡最高可判10年

　　魏運軍律師解讀，肇事逃逸十分嚴重，代價也很大，根據受害人不同情形，嫌疑人將承擔不同后果。逃逸致人重傷量刑一般是3至7年，致人死亡是7年以上10年以下有期徒刑。

　　同時，《道路交通安全法》對造成交通事故后逃逸的行為規定了不同的處罰：如果造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，依照規定，處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留;如果是發生重大交通事故，構成犯罪，并且逃逸的，應吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證，同時追究刑事責任。

　　關于保險賠付

　　交強險可先賠付 查明原因向肇事者追償

　　在交通事故中，肇事者逃逸的保險理賠問題又該如何確認?魏運軍律師表示，交通肇事逃逸，保險公司商業險肯定不會賠付。但交強險保險公司會先賠付給傷者，賠付之后，查明原因之后，會向肇事逃逸者追償回該部分賠付金。

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