全球社會交通問題日漸凸顯，而我國車輛擁有數(shù)突飛猛進，交通安全成為國家政府、社會民眾關(guān)注的重點問題。智能車聯(lián)行業(yè)成為炙手可熱的發(fā)展趨勢之一，結(jié)合全球人工智能領(lǐng)域的不斷突破，眾多智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)應(yīng)運而生。

　　杭州好好開車科技有限公司致力于汽車大數(shù)據(jù)行業(yè)，自2014年8月成立以來，經(jīng)歷兩年多時間的創(chuàng)新發(fā)展，已經(jīng)逐漸建立國內(nèi)無人駕駛、ABI、汽車大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　好好開車作為全球第一家提出基于ADAS的ABI汽車大數(shù)據(jù)企業(yè)，按“ADAS、ABI、無人駕駛+保險金融”進行長遠戰(zhàn)略布局，現(xiàn)擁有人工智能、云計算、駕駛行為評分模型、ABI指數(shù)模型等多項領(lǐng)先世界的核心技術(shù)、公司擁有一批海內(nèi)外高科技人才，國家級專家、海歸博士占團隊總?cè)藬?shù)的12%。懷著“讓天下人好好開車”的使命，以杭州為總部，在北京、上海、深圳、南京、西安等多個城市設(shè)立分公司、客戶遍布客戶遍布全球各地，與俄羅斯全球最大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)格洛納斯、全球最大通訊運營商AT&T、美國UBI領(lǐng)域獨角獸Navmii、跨國移動電話營沃達豐、全球最大保險集團AXA、華為、人保、平安、中國聯(lián)通、中國電信等知名客戶達成深度戰(zhàn)略合作。

　　在2015年，好好開車推出智能駕駛大數(shù)據(jù)終端那狗系列產(chǎn)品，根據(jù)太平洋保險等公司在余杭、建德、舟山等地的試點，安裝“那狗NICIGO”以后，車禍減少70%—90%，駕駛習(xí)慣的綜合評分可提升15%。2016年3月25日發(fā)布第二代智能安全駕駛產(chǎn)品：那狗 N2。那狗N2采用世界頂尖的汽車電子級ADAS專業(yè)圖像傳感器，保證了惡劣環(huán)境下的識別能力和準(zhǔn)確率，對產(chǎn)品性能的提升起到關(guān)鍵作用。那狗N2也是國內(nèi)首款配備雙目高清攝像頭的ADAS設(shè)備，進一步細化專門針對中國車主駕駛習(xí)慣的城市預(yù)警模型和高速公路模型，性能比第一代進一步提升。那狗N2不光是智能駕駛系統(tǒng)，還是一個數(shù)據(jù)終端和車聯(lián)網(wǎng)平臺，它能有效收集駕駛行為數(shù)據(jù)，并據(jù)此構(gòu)建駕駛行為分析模型和大數(shù)據(jù)庫，這使其擁有極具想象力的商業(yè)前景。

　　基于自主研發(fā)的那狗系列產(chǎn)品與在UBI車險領(lǐng)域的探索，好好開車創(chuàng)新性提出了ABI指數(shù)模型，并于2016年第三屆互聯(lián)網(wǎng)大會上發(fā)布，引起國內(nèi)外保險、車廠、通信、TSP等行業(yè)很大反響，用戶己遍布全國30多個省，并進入美、歐、日、俄等國際市場。

　　好好開車堅持原創(chuàng)技術(shù)研發(fā)，力推基于ADAS的UBI產(chǎn)險新模式，秉持這種雙輪驅(qū)動的戰(zhàn)略，專注于無人駕駛第一階段產(chǎn)業(yè)化，被《21世紀(jì)經(jīng)濟報道》等媒體稱為“國內(nèi)最大基于ADAS的UBI汽車大數(shù)據(jù)公司”。

　　發(fā)展歷程：

　　2014年8月好好開車注冊成立

　　2015年1月正式發(fā)布全球首款智能駕駛安全云終端

　　2015年6月浙江省委副書記、省長李強專程考察好好開車公司產(chǎn)品

　　2015年12月亮相互聯(lián)網(wǎng)之光博覽會，引起習(xí)近平總書記的關(guān)注并給予鼓勵

　　2016年3月那狗二代新品產(chǎn)品發(fā)布會，成立組建ADAS&UBI產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

　　2016年5月參加全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會(GMIC)

　　2016年6月亮相武漢展會，那狗2代產(chǎn)品正式上線

　　2016年8月成立兩周年

　　2016年8月全球首個ADAS+UBI整體解決方案“降險寶”發(fā)布

　　2016年10月中科院與杭州好好開車科技有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式

　　2016年11月亮相第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)峰會，發(fā)布全球首個ABI指數(shù)模型，簽訂第一個ABI三方協(xié)議

　　產(chǎn)品服務(wù)：

　　一、建立全球首個ABI指數(shù)模型

　　好好開車創(chuàng)始人何崇中基于ADAS系統(tǒng)在UBI領(lǐng)域的探索，在今年第三屆互聯(lián)網(wǎng)大會發(fā)布全球首個ABI智能駕駛車險指數(shù)模型，引起國內(nèi)外保險、車廠、通信、TSP等行業(yè)很大反響，用戶己遍布全國30多個省，并進入美、歐、日、俄等國際市場。

　　ABI指數(shù)模型：基于高級駕駛輔助系統(tǒng)的車險定價模式。

　　備注：

　　ADAS：Advanced Driver Assistance Systems高級駕駛輔助系統(tǒng)

　　UBI：通常有兩種解釋，一種是Usage Based Insurance搜索，即按車輛使用里程付費的保險;另一種是User Behavior Insurance，即按駕駛?cè)诵袨閬碓O(shè)計的保險

　　二、發(fā)布智能駕駛終端產(chǎn)品：那狗系列(最新產(chǎn)品為那狗N2)

　　2015年1月發(fā)布“那狗NICIGO”一代產(chǎn)品，根據(jù)太平洋保險等公司在余杭、建德、舟山等地的試點，安裝“那狗NICIGO”以后，車禍減少70%—90%，駕駛習(xí)慣的綜合評分可提升15%。

　　2016年3月25日發(fā)布第二代智能安全駕駛產(chǎn)品：那狗 N2。

　　那狗N2采用世界頂尖的汽車電子級ADAS專業(yè)圖像傳感器，保證了惡劣環(huán)境下的識別能力和準(zhǔn)確率，對產(chǎn)品性能的提升起到關(guān)鍵作用。那狗N2也是國內(nèi)首款配備雙目高清攝像頭的ADAS設(shè)備，進一步細化專門針對中國車主駕駛習(xí)慣的城市預(yù)警模型和高速公路模型，性能比第一代進一步提升。那狗N2不光是智能駕駛系統(tǒng)，還是一個數(shù)據(jù)終端和車聯(lián)網(wǎng)平臺，它能有效收集駕駛行為數(shù)據(jù)，并據(jù)此構(gòu)建駕駛行為分析模型和大數(shù)據(jù)庫，這使其擁有極具想象力的商業(yè)前景。

　　企業(yè)規(guī)模：

　　目前，杭州好好開車科技有限公司擁有近百人團隊，在上海、深圳、南京、西安多地設(shè)有分公司，并在美國設(shè)立海外分公司。

　　分級機構(gòu)：

　　上海宜目汽車技術(shù)有限公司

　　深圳安狗數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司

　　南京好好開車數(shù)據(jù)科技有限公司

　　西安分公司

　　美國分公司

　　公司榮譽：

　　2015 第四屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽企業(yè)組行業(yè)總決賽

　　2015年12月浙江互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)新力量

　　2016年3月 2016中國商用車車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“金口碑”獎

　　2016年5月第三屆“智能交通杯”創(chuàng)新產(chǎn)品獎

　　2016年5月第三屆“智能交通杯”創(chuàng)新企業(yè)獎

　　2016年11月 2016車聯(lián)網(wǎng)大會創(chuàng)新獎

　　2016年12月紅棉中國設(shè)計獎產(chǎn)品設(shè)計獎

　　知識產(chǎn)權(quán)：

　　2014年11月外觀專利證書

　　2014年12月實用新型專利證書

　　2015年8月 CQC產(chǎn)品認證

　　2016年8月 3C認證

　　2016年11月電信設(shè)備進網(wǎng)許可證

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