近日在河北唐山多個(gè)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站探訪發(fā)現(xiàn)，“黃牛”盤踞檢測(cè)站的現(xiàn)象較為嚴(yán)重。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在一些尾氣檢測(cè)的地下交易中，尾氣排放不合格的車輛，無(wú)需維修就能拿到年檢合格的標(biāo)。無(wú)論是二手車買賣中的上牌檢測(cè)還是日常年檢，“黃牛”自稱只要交錢就能“打通”一切環(huán)節(jié)，他們?yōu)檐囍鞔鷻z車輛，一般重型柴油車千元可“包過(guò)”。（2月27日《新京報(bào)》）

《2016年中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，2015年，僅占機(jī)動(dòng)車總量12.6%的柴油車，其氮氧化物和顆粒物排放量分別占全國(guó)機(jī)動(dòng)車排放總量的69.0%和99%以上。由此可見(jiàn)，經(jīng)由對(duì)柴油車等機(jī)動(dòng)車進(jìn)行尾氣檢測(cè)，令尾氣排放不達(dá)標(biāo)的機(jī)動(dòng)車經(jīng)由維修達(dá)到尾氣排放達(dá)標(biāo)，對(duì)于促進(jìn)環(huán)境保護(hù)具有重要的意義。而像唐山市這樣“黃牛”盤踞機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站，尾氣排放不達(dá)標(biāo)的柴油車千元“包過(guò)”，則會(huì)令開展機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)的作用付之闕如，流于形式，失去其原本意義。

盤踞在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站的“黃牛”系社會(huì)人員，其自然無(wú)法單靠自己令尾氣排放不合格的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)“包過(guò)”，其所以具有這樣的能耐，實(shí)際上是因?yàn)閷?duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作人員進(jìn)行了利益輸送。一名在唐山市某機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站做“黃牛”人員對(duì)暗訪記者表示，好的時(shí)候代檢一輛貨車可以賺幾百塊，一個(gè)月能掙兩三萬(wàn)，“我每月給檢測(cè)站里面的人送禮就得花2萬(wàn)多”。而相關(guān)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作人員收到“黃牛”輸送的利益之后，便通過(guò)種種手段，讓那些尾氣排放不達(dá)標(biāo)的機(jī)動(dòng)車變得“達(dá)標(biāo)”。

其實(shí)，正如許多網(wǎng)友表示的，當(dāng)前遠(yuǎn)不只是唐山市，全國(guó)不少地方都一定程度地存在這種機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)“黃牛”包過(guò)的現(xiàn)象。正是由于一些機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站工作人員與“黃牛”們里應(yīng)外合，以大氣治理與環(huán)境保護(hù)工作受到損害為代價(jià)，大肆謀取非法利益，而才導(dǎo)致滋生一些機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站“黃牛”盤踞，擾亂機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)測(cè)秩序現(xiàn)象出現(xiàn)。

據(jù)唐山市一些盤踞在機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)站的“黃牛”介紹，這些人從事尾氣檢測(cè)地下交易多數(shù)已達(dá)數(shù)年之久，由此可見(jiàn)，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)方面存在疏于監(jiān)管的問(wèn)題，這樣一來(lái)，當(dāng)?shù)匾恍C(jī)動(dòng)車檢測(cè)站“黃牛”泛濫，也就并不令人感到奇怪。顯然，唯有包括唐山市在內(nèi)各地相關(guān)部門切實(shí)履行監(jiān)管職責(zé)，對(duì)非法“黃牛”予以嚴(yán)厲打擊，同時(shí)順藤摸瓜，揪出背后的檢測(cè)站工作人員，依法依規(guī)對(duì)其實(shí)施嚴(yán)懲，涉嫌犯罪的追究其刑事責(zé)任，破除里應(yīng)外合利益鏈，才可能杜絕機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)“黃牛”“包過(guò)”現(xiàn)象再出現(xiàn)，防范因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車檢測(cè)腐敗，破壞環(huán)境保護(hù)工作。