美國州長公路安全協(xié)會３月３０日公布的報告顯示，全美去年將近６０００名行人喪生，創(chuàng)下２０年來最高紀錄。研究人員認為，手機等電子設備導致行人或司機分心，可能是行人死亡增加的主要原因。

　　這份報告基于全美各州及首都華盛頓２０１６年上半年的行人死亡數(shù)據(jù)以及由此推測出的下半年數(shù)據(jù)。報告顯示，去年行人死亡人數(shù)同比增加１１％。自實施統(tǒng)計４０多年來，行人死亡數(shù)量的年度增加量及增幅均創(chuàng)下紀錄。

　　行人死亡人數(shù)遠比交通事故整體死亡人數(shù)增加得快。前者在２０１０年到２０１５年間增加２５％，而后者只增加６％。行人死亡數(shù)量增多的原因包括：經(jīng)濟好轉(zhuǎn)、油價走低使開車的人多了；出于運動和環(huán)保，走路的人也多了；致命車禍中有３４％的行人和１５％的司機處于醉酒狀態(tài)。

　　不過，報告作者、薩姆·施瓦茨交通咨詢公司安全總監(jiān)理查德·雷廷告訴美聯(lián)社記者，這些都不是助推行人死亡數(shù)量的主要原因。他指出，電子設備的使用呈爆炸式發(fā)展，“是唯一可能導致人們行為發(fā)生巨變的因素”。

　　州長公路安全協(xié)會認為，智能手機使用的激增對行人或司機的精神和視覺構(gòu)成干擾。全國安全委員會發(fā)言人凱利·南特爾說：“司機必須當心，行人也是?！?/p>

　　國家運輸安全委員會成員貝拉·丁扎爾說，行人是“最脆弱的馬路使用者”。她認為，觸手可得的電子設備導致行人容易分神，成為“行人越來越大的威脅”。（陳丹）【新華社微特稿】

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