探訪海口地下管廊：

　　馬路下藏著另一個“世界”

　　開車駛過海口市長濱路，出租車司機(jī)蘇慶春都會向乘客介紹：車輪下藏著另一個“世界”。

　　地下綜合管廊對中國很多城市是新鮮事物，它是集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給排水、熱力、燃?xì)獾仁姓芫€的公共隧道。有了這樣的地下管廊，城市道路再也不會被不同機(jī)構(gòu)為鋪設(shè)不同管線而反復(fù)開挖，從而成為“拉鏈”路。

　　海口是中國首批進(jìn)行地下管廊試點(diǎn)的城市，自2015年至2018年共建43.24公里，計劃投資38.47億元人民幣。

　　記者走進(jìn)海口的這個“地下世界”，解開管廊神秘面紗。

　　海口長濱路管廊分別為綜合倉、高壓倉和燃?xì)鈧}。走進(jìn)綜合倉，與印象中窄小、骯臟的管道不同，這里毫無壓抑感，干凈整潔有序，寬敞的廊體不僅能站人，行駛小型車輛也不成問題。管廊中電力、通信線纜整齊排列，粗壯的自來水管伸向遠(yuǎn)方。透過觀察窗口，可見高壓倉和燃?xì)鈧}分布綜合倉兩側(cè)。

　　“管廊中管線出現(xiàn)問題，工作人員可第一時間確定位置。”項目建設(shè)方、中鐵四局海口地下管廊項目部經(jīng)理郝強(qiáng)介紹，地下綜合管廊可有效保障城市“水電氣”供應(yīng)，未來配備工程車后，管廊將實現(xiàn)車輛巡查。

　　管廊中管線密布，行走其中，頭頂上的熱氣溶膠滅火裝置、相隔不遠(yuǎn)的安全門都在確保安全運(yùn)營。

　　海口市地下綜合管廊投資管理有限公司董事長、總經(jīng)理王俊剛介紹，管廊要求總體環(huán)境安全，分別有視頻監(jiān)控、自動報警，高壓電纜異常報警，防外人入侵的紅外對碰報警，供水管線壓力報警等裝置，應(yīng)對各種突發(fā)狀況。

　　“管廊內(nèi)每隔200米設(shè)消防分區(qū)，對電纜溫度進(jìn)行監(jiān)控，一旦起火可關(guān)閉防火門用熱氣溶膠滅火。”王俊剛介紹，管廊內(nèi)還設(shè)有排水、通風(fēng)設(shè)施，確保整體安全。

　　海口已首批接通6條地下管廊，管廊交匯處實現(xiàn)立體交叉，通過引出口可將電力、通信、燃?xì)狻⒐┧⑽鬯芫€引到沿線單位和住戶。

　　長濱路管廊沿梯而上，是海口地下綜合管廊主監(jiān)控中心，這里承擔(dān)全市地下綜合管廊的綜合運(yùn)營管理任務(wù)，監(jiān)控中心大屏幕實時呈現(xiàn)不同位置的高清畫面。

　　作為首批試點(diǎn)城市，海口地下綜合管廊從投資、規(guī)劃、建設(shè)到運(yùn)營都是全新探索，為全國大規(guī)模管廊建設(shè)積累經(jīng)驗。

　　截至2017年上半年，海口管廊試點(diǎn)項目43.5公里已全部開工，已建成廊體27公里，實現(xiàn)電力、通信、燃?xì)狻⒐┧⑽鬯任宕箢惞芫€入廊。

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