臺媒稱大陸二線城市發展迅速 “新一線”城市直追北上廣深

　　核心提示：成都，長沙、武漢、西安、杭州、青島等城市經濟增速比較快，發展潛力大，并順利跟上改制的熱潮，開始被外界稱為“新一線城市”。

　　參考消息網8月20日報道臺媒稱，近年隨大陸各大城市中，縣(市)改區步伐進展加速，不少二線城市規模跳躍式成長，逐漸逼近北京、上海、廣州、深圳等一線城市的領先地位。學者認為，這些城市的規模和經濟總量擴大后，話語權也增加了，預計未來如杭州、青島、成都、武漢等“新一線城市”在持續發展下，將逐漸跟上現有四大一線城市的步伐。

　　臺灣《中時電子報》網站8月17日刊登題為《杭州青島領軍新一線城市擴圍》的報道稱，大陸市轄區數量從2000年的787個增至2014年的897個，縣級市則從400個下降到361個。2016年，就有西安戶縣、成都郫縣、上海崇明縣、大連普蘭店市，分別改為城市市轄區。

　　在此之下，成都，長沙、武漢、西安、杭州、青島等城市，因為經濟增速比較快，發展潛力大，并順利跟上改制的熱潮，開始被外界稱為“新一線城市”。

　　同時，近期大陸還出現兩起指標性的撤市設區規劃，再次引發外界對這些新一線城市范圍擴張，并在各方面向原先四大一線城市靠攏的討論。

　　8月11日，浙江省公布臨安撤市設區，成為杭州第10個市轄區后，使杭州的市區面積增加將近一倍，達到8000平方公里，是全市總面積的一半左右。

　　除此之外，山東省也在去年中提出，未來4年將以濟南、青島為核心，通過撤縣(市)改區形成組團型城市，提高城市的輻射帶動作用。湖南省政府也表示，長沙市已申請長沙縣撤縣設區申請，以利長沙縣在未來融入長沙市大都會圈，向城市化和工業化發展。

　　中國社科院城市所研究員牛鳳瑞指出，一些特大城市將縣或市改區，會大幅增加用地空間，為產業發展創造優良條件，而這些城市的規模和經濟總量擴大后，話語權也正在增加。

　　臺灣《中時電子報》網站8月17日報道還稱，隨原浙江省臨安市撤市，成為杭州下轄的第十個區，使其市區面積暴漲將近一倍，使得杭州是否有望登頂一線城市，再次廣受大陸各界討論。分析人士稱，有阿里巴巴集團等企業加持的杭州，早就足以位列“一線城市”。

　　分析人士稱，杭州的產業結構、收入水平都很不錯，上半年，全市實現地區生產總值(GDP)5689億元(人民幣·下同)，年增8.1%。尤其近年以電商為代表的互聯網經濟的崛起，杭州正高速發展，大有成為第五個一線城市的態勢，而隨市區面積增加，優勢將更加明顯。

　　報道稱，由于杭州內除阿里巴巴外，還有吉利汽車、萬向集團、網易(杭州)和娃哈哈等巨頭企業，影響力仍相當大，因此以二線城市之身，創造一線城市影響力，也成為杭州近年發展上的特點。

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