暫停輪渡業務一天

　　海口秀英港西遷演練

　　新海港秩序井然，預計11月中旬承接全部輪渡業務

　　演練當天的秀英港區

　　旅游客拍照留念

　　“警官，能幫我拍個照嗎？”29日上午，蔡女士來到海口秀英港看到客運站暫停一天的公告后，請旁邊一名女警官幫忙拍照留念。“我第一次來這里，聽說以后這個客運站就關停了，我想拍個照留作紀念。”蔡女士笑著說。

　　1 臨時開通“兩港”公交專線六旬旅客在秀英港拍照留念

　　據了解，為順利推進秀英港輪渡業務全面搬遷至新海港的工作，保證秀英港關閉后新海港各生產環節得以順利銜接，29日，秀英港演練暫停瓊州海峽輪渡運輸業務一天，期間輪渡運輸業務由海口新海港承接。

　　29日上午，記者在秀英港看到，碼頭通道入口已經架起柵欄，公安、港口、公交等多個部門的工作人員正在引導旅客去往新海港。

　　為了給旅客提供便捷的交通服務，海口公交集團開通了“秀英港—新海港”的臨時公交專線，現場有三輛藍色的公交車正在候客。據現場一名工作人員介紹，當天公交集團調派了約20輛公交車提供擺渡服務。截至11時，已經從秀英港發車11趟。

　　“我上次是從新海港上島，這次想從秀英港走，沒想會遇到輪渡被暫停了。”今年60多歲的蔡女士告訴記者，她十多天前從河南到海南旅游，先是去了在儋州過冬的姐姐家，又環島游了一圈。“海南的環境好，很養人，我們正考慮要不要在這邊買房過冬。”

　　現場，蔡女士聽說秀英港以后要關閉后，請旁邊值勤的女民警幫其拍照留念。隨后，登上公交車前往新海港。

　　2? 新海港秩序井然 沒有旅客滯留 預計11月中旬承接全部輪渡業務

　　那么，秀英港的輪渡業務暫停后，新海港的運營情況如何呢？記者通過海口港區監控室看到，新海港客運站內秩序井然，乘客正在有序排隊準備登船。在新海港的作業區內，有多艘船舶停靠在泊位上，運力充足，其中一艘船舶正在進行作業。

　　海口港區有關工作人員介紹，現在不是高峰期，每天約有50個航次，其中秀英港有13個航次左右，只占很小的一部分，約有75%以上的輪渡業務，已經搬遷到新海港，所以當天暫停秀英港輪渡業務對新海港影響不大，新海港能夠滿足需求。

　　該工作人員介紹，當天演練結束后，秀英港會恢復現在的輪渡業務，每天7時至22時作業。對于秀英港搬遷至新海港的時間，預計是11月中旬，屆時會提前發布相關信息。

　　另據了解，自7月8日23時起，海口市新海港區、秀英港區輪渡作業時間以及定點發班時間進行了調整。秀英港區不再24小時作業，作業時間改為7點至22點，新海港區24小時作業。

　　秀英港區定點發班時間：09：00；11：00；13：00；15：00；17：00；19：00；21：00(共7個定點班)。

　　新海港區定點發班時間：02：00；04：00；08：00；10：00；12：00；14：00；16：00；18：00；20：00；22：00；24：00(共11個定點班)。

　　此外，在新海港區、秀英港區作業時間內，除去定點發班時間，其余時間為滾動發班。

　　海口港新海港區

　　建設項目

　　1、專業化的碼頭設施：海口港新海港區位于海口市西部、粵海鐵路輪渡南港的東側，汽車客貨滾裝碼頭一、二期工程，分別建設10個和8個萬噸級滾裝泊位，投資合計為24億元。

　　2、無縫對接的交通樞紐：客運站設計為一級客運站，建筑面積約11.5萬平方米，建設新海港區客運樞紐綜合體、站前廣場、旅客長廊等，實現港口與國家鐵路、省際公路、城市公共交通等多種交通方式的無縫銜接和旅客的零換乘，提升瓊州門戶對外形象，以交通樞紐引導城市發展、支撐城市空間優化和有序拓展。

　　3、便捷暢通的集疏運通道：G15沈海高速海口段項目起點為新海港區，終點為海口繞城高速粵海大道(疏港路)路口，里程14.5公里，規劃沿線設置新海港區“大C型”單循環連接線和海秀快速路(火車站)、南海大道、椰海大道、繞城高速四個互通式立交。

　　4、區港聯動的臨港產業園區：中商物流園、規劃中的美安物流園等園區，集中打造交易、運輸、倉儲、配送、轉運中心及配套服務功能于一體，輻射全省的現代化綜合物流基地。

　　功能定位

　　海口港新海港區是瓊州海峽客貨滾裝運輸的專業化、規模化、集約化、現代化港區，將打造成為全省綜合交通樞紐、陸島運輸中心和臨港現代服務業聚集區。

　　建設意義

　　新海港區對于建設以人為本、便捷舒適、安全經濟的瓊州海峽大通道具有重要意義。新海港區的建成，不但實現了秀英港區輪渡業務的搬遷，減輕港口集疏運對主城區交通的影響，而且打造了一個現代化的客貨滾裝運輸專業港區，港口基礎設施條件得到了極大的提升。

　　此外，對岸湛江港徐聞港區南山港客貨滾裝碼頭建成后，還將瓊州海峽輪渡運輸的航行距離由18海里縮短至12海里，旅客過海時間將降至1小時，兩岸人員往來將更加方便、快捷。

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