新華社安卡拉１０月３１日電（記者秦彥洋 施春）連接阿塞拜疆、格魯吉亞和土耳其三國(guó)的巴庫(kù)－第比利斯－卡爾斯跨國(guó)鐵路１０月３０日通車運(yùn)營(yíng)。土耳其政府官員和專家學(xué)者認(rèn)為，這條鐵路將使絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的交通更加便利，從而惠及沿線國(guó)家發(fā)展。

　　土耳其總統(tǒng)埃爾多安在阿塞拜疆首都巴庫(kù)舉行的通車儀式上說，這條跨國(guó)鐵路不僅銜接土、格、阿三國(guó)，更便利了從北京到倫敦的直達(dá)鐵路運(yùn)輸。新鐵路不僅有經(jīng)濟(jì)意義，還將為本地區(qū)帶來和平、安全及穩(wěn)定。

　　全長(zhǎng)約８５０公里的巴庫(kù)－第比利斯－卡爾斯跨國(guó)鐵路以巴庫(kù)為起點(diǎn)，途經(jīng)格魯吉亞首都第比利斯，終點(diǎn)為土耳其東北部城市卡爾斯。這一工程２００７年開工建設(shè)，主要包括對(duì)既有線路的現(xiàn)代化改造和１０５公里的新線施工，初期設(shè)計(jì)運(yùn)載能力為每年１００萬(wàn)人次旅客和６５０萬(wàn)噸貨物。

　　據(jù)土耳其專家介紹，新鐵路將歐亞大陸的現(xiàn)有鐵路連為一體，具有貫通東西的重要交通意義。中國(guó)貨物列車從新疆霍爾果斯口岸出關(guān)后，途經(jīng)哈薩克斯坦現(xiàn)有鐵路，再乘貨輪渡過里海到達(dá)新鐵路的東端即巴庫(kù)。在西端，現(xiàn)有鐵路從卡爾斯直達(dá)土耳其與希臘邊境口岸，接入稠密的歐洲鐵路網(wǎng)，通往歐洲各大經(jīng)濟(jì)中心城市。新鐵路將使中國(guó)至西歐的運(yùn)輸距離縮短約７０００公里，運(yùn)輸時(shí)間縮短至１５天。

　　土耳其交通、海事和通信部長(zhǎng)艾哈邁德·阿爾斯蘭表示，伴隨著土耳其東北部至里海間交通瓶頸的打通，中國(guó)的商品與原材料可以沿著新鐵路更加便捷地直達(dá)歐洲市場(chǎng)。

　　土耳其薩班哲大學(xué)研究員阿爾泰·阿特勒認(rèn)為，這條跨國(guó)鐵路非常契合“一帶一路”倡議，打造了新的歐亞交通走廊。

　　土耳其智庫(kù)歐亞研究中心分析師厄茲蓋·厄于特居說，這條跨國(guó)鐵路不僅提供了更便捷和廉價(jià)的洲際運(yùn)輸選擇，而且有利于人文交流和本地區(qū)融入國(guó)際社會(huì)，必將惠及沿線國(guó)家、促進(jìn)共贏發(fā)展。

　　近年來，土耳其政府積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，將本國(guó)的“中間走廊”倡議與“一帶一路”對(duì)接，大力發(fā)展鐵路、高速公路、貨運(yùn)碼頭等交通基礎(chǔ)設(shè)施。

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