語音購票、刷臉進(jìn)站、智能客流分析……上海申通地鐵集團與阿里巴巴、螞蟻金服5日宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，這些最新研發(fā)的技術(shù)首度驚艷亮相，未來將逐步應(yīng)用于上海地鐵。阿里巴巴董事局主席馬云出席了簽約儀式。

　　上海申通地鐵集團總裁顧偉華表示，上海地鐵的“METRO大都會”App將全面引入阿里巴巴的技術(shù)，預(yù)計明年初，上海市民就可以在全市17條軌交線路進(jìn)行手機掃碼進(jìn)站、出站扣除車費。

　　支付寶方面表示，即使在沒有網(wǎng)絡(luò)信號、或者支付寶賬號內(nèi)沒有余額的情況，乘客也可以先進(jìn)站乘地鐵，后續(xù)再支付車費。阿里云將為“Metro大都會”每天千萬級的訪問提供支撐。

　　但這還不是上海地鐵的終極進(jìn)站方式，未來，乘客可能連手機都不用掏出來，僅靠刷臉就可以直接進(jìn)站。記者在簽約現(xiàn)場看到，正在研發(fā)中的新型的進(jìn)站閘機上，新增了一塊屏幕，用戶經(jīng)過屏幕時，幾乎無需停留，屏幕就已依托阿里巴巴的技術(shù)，完成了人臉識別，開啟閘機，供乘客通過。

　　據(jù)了解，阿里巴巴的相關(guān)技術(shù)已完成實驗室測試，進(jìn)入樣機研制階段，刷臉進(jìn)站正式投入使用只是時間問題。

　　此次達(dá)成戰(zhàn)略合作后，阿里巴巴將成為上海地鐵最重要的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)合作伙伴。除了移動支付、人臉識別技術(shù)，阿里巴巴還展現(xiàn)了另兩項前沿技術(shù)——多模態(tài)智能語音交互技術(shù)和智能客流分析技術(shù)。

　　前者首先應(yīng)用在了地鐵語音售票機上，以往乘客需要清楚知道目的地在哪條線路、哪個站點才能自助購票，而不久后，利用模糊查詢方式，只需通過語音對售票機說出目的地，如“我要去東方明珠”，售票機會自動推薦坐到哪一站，乘客掃碼或刷臉支付即可完成購票，全程不過數(shù)秒鐘時間。

　　阿里巴巴資深人工智能專家鄢志杰表示：“傳統(tǒng)的語音交互都是在安靜環(huán)境下實現(xiàn)的，而語音售票機是業(yè)內(nèi)首個能在地鐵這種公共嘈雜環(huán)境下，實現(xiàn)精準(zhǔn)遠(yuǎn)距離語音交互的產(chǎn)品。我們深度融合了語音信號處理和計算機視覺技術(shù)，解決了強噪聲干擾問題。售票機甚至可以在用戶靠近時主動發(fā)起交互，無需用戶喚醒。”

　　智能客流分析技術(shù)則能基于視頻識別技術(shù)，替代肉眼，觀察車站的客流速度、密度、擁擠度等，同時結(jié)合地鐵列車運營信息、外部天氣信息等，預(yù)測未來流量變化，幫助地鐵工作人員進(jìn)行客流疏導(dǎo)、應(yīng)急調(diào)度、危險防范，保障乘客安全。

　　上海地鐵是目前全球運營里程最長的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，引入阿里巴巴和螞蟻金服的技術(shù)后，未來的上海地鐵有望成為全球最先進(jìn)、最具有科技感的地鐵。(完)

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