新華網北京12月21日電（凌紀偉）12月20日，人工智能初創企業地平線發布全球領先的嵌入式人工智能“中國芯”，即面向智能駕駛的征程（Journey）1.0處理器和面向智能攝像頭的旭日（Sunrise）1.0處理器。

　　據悉，這兩款處理器完全由地平線自主研發，采用地平線的第一代BPU架構，具有全球領先性能：可實時處理1080p@30視頻，每幀中可同時對200個目標進行檢測、跟蹤、識別，典型功耗1.5W，每幀延時小于30毫秒。

　　“我們在算法和芯片多項技術點上有突破性創新?！钡仄骄€創始人、CEO余凱表示，與通用芯片的商業模式不同，地平線的芯片更聚焦不同場景下的具體應用，并與產業伙伴協同共贏。只有解決現實場景的具體問題，做好產業的賦能者，人工智能才能最大限度地發揮潛力。

　　據了解，征程1.0處理器主要面向智能駕駛，能夠同時對行人、機動車、非機動車、車道線、交通標志牌、紅綠燈等多類目標進行精準的實時監測與識別，同時滿足車載嚴苛的環境要求以及不同環境下的視覺感知需求。旭日1.0處理器則面向智能攝像頭，能夠在本地進行大規模人臉抓拍與識別、視頻結構化處理等，可廣泛用于商業、安防等應用場景?；谶@兩款處理器，地平線相應推出了針對智能駕駛、智能城市、智能商業的“大腦”解決方案，并在發布會現場進行了技術展示。

　　國家集成電路產業投資基金股份有限公司總裁丁文武表示，當前人工智能處理器是全球科技競爭的熱點，也是國家科技戰略的制高點，更事關國家安全。他認為，利用自主架構和算法來實現嵌入式人工智能視覺處理器芯片研發，同時基于這樣的處理器推出應用解決方案非常難能可貴。

　　中國科學院院士張鈸則表示，用算法和軟件來定義硬件，這是今后人工智能對芯片的要求，而且未來芯片的架構越來越像大腦，走出一條有中國特色的硬件設計以及產品道路非常重要。

　　會上，地平線還公布了同奧迪、長安汽車、英特爾、龍湖地產、百麗等公司的合作。各方將基于地平線嵌入式人工智能視覺芯片與相應解決方案，加速打造一個涵蓋汽車、安防、新零售等領域的開放AI芯生態。

　　余凱預計，到2020年地平線BPU架構將賦能上億物聯網智能感知終端，到2025年，三千萬輛汽車將內置地平線自動駕駛BPU。

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