“一下雪，西安就成了長安。”每當降雪，拍照曬圖便成為西安民眾的常規(guī)動作。然而2018年的首場降雪，卻很快讓人們失去了賞雪的心情。

　　大雪封路、出租車拒載、公交車擁擠不堪、地鐵故障限流……一場大雪，讓西安這座城市的交通客運幾近“癱瘓”，也使民眾對城市管理的“短板”產(chǎn)生質(zhì)疑。

　　3日至4日，西安迎來今冬首場降雪過程，當?shù)貧庀蟛块T發(fā)布道路結(jié)冰黃色預(yù)警信號，預(yù)計西安部分地區(qū)將出現(xiàn)對交通有影響的道路結(jié)冰，提醒注意防范。西安交警發(fā)布交通出行預(yù)警稱，因道路通行狀況較差，建議廣大市民盡量減少駕車出行，改為采用步行、乘坐公交車、地鐵等公共交通工具。

　　5日，記者走訪西安高新區(qū)、小寨、曲江新區(qū)等地發(fā)現(xiàn)，部分主干道上有環(huán)衛(wèi)工人清掃積雪，多數(shù)道路上積雪較多，泥濘濕滑。有些道路積雪被來往車輛碾壓結(jié)冰，行人走在上面戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

　　因為雪天路滑，醫(yī)院急診外傷、骨折患者明顯增多。據(jù)了解，西安市紅會醫(yī)院急診科近日已接診摔傷患者約160多人，占到急診接診人數(shù)的44%。

　　雪天道路濕滑難行，不少民眾選擇乘坐公共交通出行，致使公交車、地鐵的客運量激增。據(jù)統(tǒng)計，4日西安地鐵客流創(chuàng)歷史記錄，線網(wǎng)客運量達245.64萬人次。為應(yīng)對激增的客流，西安地鐵臨時加開備用車緩解壓力，部分車站啟動客流控制。但5日早高峰，西安地鐵二號線卻出現(xiàn)設(shè)備故障，造成部分列車延誤，直至10點50分故障方才排除。使得民眾本就艱難的出行“雪上加霜”，大量乘客不得已只能選擇步行出行。

　　糟糕的路況，“停擺”的交通，令當?shù)孛癖娤萑搿俺鲂兄畤濉薄Ｎ靼泊髮W生邢羽在朋友圈曬出了自己的滑雪板照片，并配文稱，如果依然大雪封路，他只能考慮滑雪出行。

　　邢羽沒想到的是，他的一句玩笑話竟成為現(xiàn)實。一段由網(wǎng)友拍攝的短視頻“刷爆”當?shù)厣缃黄脚_，視頻中一位男子身穿專業(yè)滑雪裝備，在西安街頭體驗雪地速滑，引得觀者連連叫好。

　　而西安白領(lǐng)蒙欣欣仍然選擇了擠公交上班。在經(jīng)歷等公交車超過一個小時，出租車接連拒載后，她憤然決定徒步前往公司。“這絕對是我今年最難忘記的一天，我在雪地走了差不多有七公里，渾身都凍僵了。”蒙欣欣苦笑道，往常坐車三十分鐘的路程，因為道路泥濘濕滑，她走了近兩個小時。

　　當步行上班從一種健身方式變成無奈之舉，部分民眾開始質(zhì)疑城市管理的“短板”。

　　西安退休教師田小翠的朋友圈被一則關(guān)于南京全城掃雪的文章“刷屏”了，“同樣是降雪，同樣是千年古都，南京這次就比西安做的更好。”田小翠告訴記者，一個城市要發(fā)展，并不能只關(guān)注“硬實力”，而忽視“軟實力”。為民解憂是對城市管理部門的基本要求。

　　陜西省社科院專家王曉勇表示，從一方面看，此次降雪量較大，使得西安交通壓力激增，引發(fā)民眾出行難等連鎖反應(yīng)。另一方面，這也說明了政府對此類突發(fā)事件缺少緊急預(yù)案，各部門沒有應(yīng)對措施，雖然發(fā)動許多人去行動，但卻沒有針對性強的解決方案。城市管理者不能一味地只出“蠻力”，要精細化管理，將精力用在解決問題本身上。

　　陜西省氣象臺預(yù)報，5日晚開始，陜西還會迎來新一輪降雪過程。其中，延安、關(guān)中、陜南中雪，關(guān)中東部、陜南東部大雪。(完)

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