中新社武漢1月19日電 (張芹高斌)湖北境內已建在建跨長江大橋多達36座，其中10座在建。記者從19日召開的湖北省交通運輸工作會上獲悉，5年來，該省公路水路基礎設施建設已完成投資突破5000億元(人民幣，下同)。

　　湖北是擁有長江干線最長的省份，長江自西向東貫穿全境，流經恩施、宜昌、荊州、咸寧、武漢、鄂州、黃石、黃岡等地市，長度達1061公里。1957年10月，“萬里長江第一橋”長江大橋在武漢建成通車。60年來，湖北省已建在建跨長江大橋達36座。其中，僅武漢長江段通車的大橋就有9座。

　　盡管江湖的阻隔給湖北交通帶來不便，但是也成就了當地建橋實力。已建在建橋梁中，包含梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋等多種橋型，堪稱“中國橋梁博物館”。

　　目前，長江湖北段上在建橋梁包括香溪長江大橋、白洋長江大橋、石首長江大橋、武穴長江大橋等10座，預計2020年前均可建成。屆時，在打通湖北及周邊省份交通大動脈的同時，可促使長江兩岸產業(yè)發(fā)展得到延伸。

　　在當日召開的會議中，湖北省交通運輸廳廳長何光中通報稱，去年底，武漢沌口長江公路大橋建成通車。截至目前，湖北省高速公路通車里程達到6251公里，全省高等級航道達1903公里，交通基礎設施建設實現新跨越。2018年，該省公路水路固定資產投資將力爭達到900億元。

　　何光中表示，湖北地處中國中部之中，是“一帶一路”倡議、長江經濟帶建設等國家戰(zhàn)略的重要節(jié)點，區(qū)位優(yōu)勢明顯，在建成“祖國立交橋”的戰(zhàn)略定位下，湖北將由“交通大省”邁向“交通強省”。(完)

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