圖為林夢省和他的“愛車”在巴黎。　林波　攝

　　從中國到摩洛哥，從亞洲到非洲，駕駛著中國牌照的車輛行駛超過26000公里，穿越13個國家，浙江一對情侶“開車去非洲”，自駕體驗不同國家風情，感知不同國度文化。

圖為林夢省在零下十幾度的北歐“掃雪”。林夢省提供

　　2017年10月10日，28歲的林夢省和26歲的女友錢貝一起從浙江寧波出發(fā)，開啟了一場說走就走的“自駕游”旅游。不同于以往的自駕游，此次的旅程，他們將目的地定為非洲。

圖為錢貝在莫斯科。林夢省提供

　　林夢省告訴記者，生活中的他是一個熱衷自駕游的人，雖然畢業(yè)沒幾年，但是已經(jīng)去過了中國的大部分地方，“我喜歡在路上自由自在的感覺，因為國內(nèi)大部分去過了，所以就開始了往境外走的計劃。”

圖為林夢省、錢貝在挪威特羅姆瑟。林夢省提供

　　如何會選擇自駕游到非洲呢？林夢省表示，這個想法來源于地球儀，“很久之前，我在看地球儀的時候發(fā)現(xiàn)亞洲、歐洲、非洲這三大洲是連接在一塊的，當時我就在想從中國開車出發(fā)，不知是否能到非洲。”

圖為芬蘭路邊。林夢省提供

　　為了考證自駕到非洲的可能性，林夢省和錢貝一起為這次漫長的旅程開始做準備。因為是中國牌照的車出境自駕游，相比落地租車則要復雜很多，林夢省為此做了不少“功課”。

　　“首先中國車開出境需要辦理車的手續(xù)，相當于人有人的簽證，車也有車的‘簽證’，還要交一筆押金到海關(guān)處，需要在規(guī)定時間內(nèi)把車開回國才能把押金退回來。”林夢省解釋道，除了“簽證”，自駕車輛每到一個國家或地區(qū)都要購買當?shù)氐钠嚱粡婋U，“所以開車出國也需要承擔更多的風險。”

　　但在充滿“風險”的同時，林夢省卻又享受著這種沿途穿越各個國家“過關(guān)斬將”的感覺，“這和自由行不一樣，沿途的收獲更是不可同日而語。”

圖為挪威北角。林夢省提供

　　途經(jīng)13個國家，挪威是林夢省印象最好的地方，“我們在挪威看到了粉色的極光，特別美，幾十年難得一見。”除此之外，在挪威，林夢省也感受到了當?shù)厝说臒崆椋酝＼嚍槔诼愤呍庥鐾＼嚴щy時，總是會遇到挪威朋友主動詢問是否需要幫助。

　　1月22日，林夢省和錢貝的旅程來到了摩洛哥。林夢省告訴記者，現(xiàn)在他們每天大約開車的里程在300公里左右，“并不會每天開車，通常一天開車先到目的地，再花一到兩天時間休息或游玩。”

　　對于自駕線路，林夢省表示并沒有做特別的事先安排，一般都是先到達一個國家之后，再決定下一站的地方。“一般我們會選擇住民宿，價格便宜，停車免費。”林夢省強調(diào)在歐洲住酒店費用較高，如若不能到達預定地點，他們也會選擇睡在車里。

　　值得一提的是，由于林夢省、錢貝兩人的“中國胃”，此次的旅程他們還備了豆腐乳、榨菜包、方便面等中國特色美食，以解“相思”之苦，“我們兩人都喜歡中國味道的事物，出發(fā)前準備的口糧吃完之后，我們會去當?shù)氐闹袊胁少彙！?/p>

　　不過相較于中國國內(nèi)的物價，境外中國“美食”的價格則要高很多。“我們有一次在德國超市進行補給，當?shù)刂袊惺称返膬r格是國內(nèi)的三倍。”

　　針對此番旅程的花銷，林夢省說道，除了自掏腰包之外，他們還通過拍旅行紀錄片發(fā)布到各個視頻網(wǎng)站的方式賺取一定費用，“通過點播量，視頻網(wǎng)站會向我們支付費用。”

　　而今，林夢省和錢貝的旅程還在繼續(xù)，“我們沒有具體的結(jié)束時間，隨遇而安，可能到了想家的時候就會回去了。”(完)

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